Falha no freio

[FELIPE ALTOÉ]

Já estive em algumas situações inusitadas de precisar frear bruscamente, e percebi essa trepidação, que acredito ser muito útil. um exemplo claro é que passando por uma curva acentuada me deparei com um quebra molas bem a frente, por instinto freei e tinha areia na curva, nessa hora sento o freio trepidar e o carro praticamente não parar, somente quando passou a areia ele efetivamente freou. Algumas pessoas poderiam dizer que é defeito no entanto pelo pouco que conheço se fosse um carro sem abs/ebd em uma curva acentuada com areia ao acionar o freio a tendencia seria o carro derrapar e rodar. Ai então entendi a verdadeira função do EBD.

Quanto a calibragem a que veio da concessionária foi 32 nos quatro pneus, calibragem com a qual aconteceu o fato relacionado a cima. As calibragens posteriores coloquei as recomendadas 29 dianteira e 26 traseira, a aderência melhorou consideravelmente, junto com a melhora do funcionamento da suspensão. Ja vi em tópicos posteriores o pessoal postando as calibragens sempre acima dos 30, realmente se andar com o carro leve com essa calibragem vai kikar mesmo e interferir na frenagem e na suspensão.

Se acompanhar o manual não tem problema algum.