Nível de água - Sistema de Arrefecimento

[Massa]

(28/03/2016 09:16)diegorji Escreveu:  O que eu achei engraçado foi a proporção de Etileno Glicol adicionado ao aditivo. Tenho o equipamento que faz a medição, a VW está colocando por volta de 30% de Etileno Glicol na mistura.

Essa questão está cheirando caso de recall. Um dos grandes motivos para perda de água é a má vedação da tampa do reservatório de expansão, para conferir tem que estar com o carro com motor aquecido em 90°, basta chegar próximo com o ouvido que poderá escutar a pressão saindo pela tampa.

Então a VW ou a CSS estão de sacanagem conosco, pois no manual consta que a proporção é de 40% de aditivo.

[Vitor LSR]

Aconteceu uma coisa estranha o meu tava baixando e quando abria voltava ao normal mas eu percebi que ele não ia exatamente até a marca de máximo faltava uma pelinha de nada tipo não dava mais que uma unha então tive a ideia de acionar um pouco de água acho que não deu nem 50 ml e ai ficou exatamente no máximo e adivinha não abaixou mais

[Massa]

(29/03/2016 00:31)Vitor LSR Escreveu:  Aconteceu uma coisa estranha o meu tava baixando e quando abria voltava ao normal mas eu percebi que ele não ia exatamente até a marca de máximo faltava uma pelinha de nada tipo não dava mais que uma unha então tive a ideia de acionar um pouco de água acho que não deu nem 50 ml e ai ficou exatamente no máximo e adivinha não abaixou mais

É normal acontecer do nível abaixar conforme o uso e depois subir novamente. Só fica de olho se ir abaixando e não voltar mais...

[Cadu5000]

Algum colega comentou sobre a baixa validade do produto e consequente perda de dinheiro. Bem, comprei o G13 (aditivivo recomendado) em 27/10/2014 e tem sua validade até 20/03/2019. Com isso dará tempo de executar duas limpezas completas do sistema. Quanto ao tempo para tal serviço vi, pesquisando na internet, que aconselha-se a troca entre 2 --- 2 1/2 ou trinta mil km. Dinheiro certamente não vou perder.

P.S: Estou a quatro meses ou 3.000 km da primeira limpeza. Essa com toda certeza será uma manutenção PREDITIVA já que a proporção continua correta e leve turvamento do liquido. Mas quero tentar estender até aos 40.000 km pra executar junto com as trocas das velas e pagar uma mão de obra só.

[Cadu5000]

Duplo circuito de arrefecimento
Outra solução inovadora adotada no motor 1.0l de 3 cilindros é o duplo circuito de arrefecimento, que permite temperaturas diferentes para o bloco e para o cabeçote – o sistema utiliza duas válvulas termostáticas. Com esse recurso, é possível utilizar maior temperatura de funcionamento para o bloco, tornando o óleo mais fluido e garantindo menor atrito entre os componentes.
A temperatura de arrefecimento do cabeçote, por sua vez, é menor, o que minimiza a possibilidade de detonação, melhorando o desempenho do veículo e diminuindo o consumo de combustível.

[TSICWB]

Meu move tsi fez 9k km esses dias, não adianta, fica sempre no mínimo o arrefecimento, acho que o caso é de redesenho do nivel reservatório. Se eu completo baixa em uma semana, se eu nao completo, fica no minimo e nao baixa mais, acho que a posição de máximo gera uma sobrepressao no sistema e a tampa expulsa

[WCR CALDAS]

Galera meu up tsi tava com o nível do arrefecimento um pouco abaixo do mínimo. Ai abri o reservatório. O nível subiu até o meio e lá permanece. Foi feito isso há uns 5 dias atrás. Estou observando.

[Vitor LSR]

(03/05/2016 20:12)WCR CALDAS Escreveu:  Galera meu up tsi tava com o nível do arrefecimento um pouco abaixo do mínimo. Ai abri o reservatório. O nível subiu até o meio e lá permanece. Foi feito isso há uns 5 dias atrás. Estou observando.

Parece ser mesmo característica do carro mas no seu caso acho melhor com o motor frio de manhã de preferência abrir a tampa e completar até o máximo e observar

[tsilva]

A verificação se faz com o motor frio. Quando quente, o sistema fica com pressão e o nível da água parece menor... mas é efeito da pressão. Por isso ao abrir o nível "volta ao normal".

[WCR CALDAS]

Verificação feita com o carro parado, no plano e frio. Estava um pouco abaixo do mínimo. Após a abertura da tampa do reservatório o nível foi pro meio. E la permanece mesmo qd quente. Estou observando.