Controle de tração me fez rodopiar na pista

[Leovza]

Todo carro com entreeixos curto é mais sucetível a rodar que um carro longo. Da mesma forma que ele é mais ágil para mudar de direção, na hora que as rodas perdem aderência, essa agilidade toda joga contra.
Agora se vale uma dica prática (na teoria não é assim porém essa teoria não se aplica a prática) qualquer susto pise no freio de forma
Moderada, o ABS vai "caçar" aderência e você recupera o controle muito mais fácil que se não fizesse isso, o EBD distribui a força entre as rodas para estabilizar o carro em frenagens bruscas, em curvas por exemplo, pode atolar o pé no freio que o carro não se perde, no caso de um susto ele acaba fazendo esse papel meio de controle de estabilidade.