Luz de aviso do freio de mão

[dntrevis]

Boa noite, estou pesquisando alguns dias e não encontrei alguém que tenha passado por esse mesmo problema.

Tenho um Take mpi 2015, duas semanas atrás estava na rodovia e acendeu no painel a luz indicadora do freio de mão e não apagou mais...

Já testei o interruptor do freio de mão e está ok, também vi que que existe uma segunda luz no painel pra indicar nível de óleo baixo e talvez algum outro defeito no sistema, ou seja não tem ligação com essa luz do freio de mão...

Alguém já passou por isso? Será que essa luz indica algum outro componente com avaria, ou estou com problema na parte de painel etc? Está bem estranho isso e o carro tem 50k rodados. Ah, e pra piorar fica soando o apito igual do aviso de cinto de segurança, está uma beleza dirigir assim kkk.

Agradeço a todos desde já!

[reinaldofc]

Cara ate onde sei, a luz indica também o nível do óleo de freio, se vc perceber na tampa do reservatório de freio existe um chicote, se não me engano ele trabalha com circuito fechado o tempo todo, quando o nível atinge o mínimo ele abre o circuito acendendo a lâmpada no painel, faz um teste no conector fazendo um jamper.

[dntrevis]

Cara ate onde sei, a luz indica também o nível do óleo de freio, se vc perceber na tampa do reservatório de freio existe um chicote, se não me engano ele trabalha com circuito fechado o tempo todo, quando o nível atinge o mínimo ele abre o circuito acendendo a lâmpada no painel, faz um teste no conector fazendo um jamper.

Eu cheguei a testar ele também, e foi aí que descobri a outra luz de aviso, assim que retirei o plug do reservatório ela acendeu no painel indicando nível do óleo de freio. Então a do freio de mão não tem ligação com o nível infelizmente.

[dntrevis]

Boa noite, apenas para finalizar o tópico venho comunicar que consegui resolver o problema hoje.

E infelizmente tive uma P*** surpresa, fui sorteado e meu carro veio com o chicote do interruptor de freio de mão esmagado entre o túnel e uma chapa que fica atrás do console central, provavelmente ao montarem essa parte do carro não prestaram atenção e os fios ficaram presos por essa chapa, agora depois de 50mil km rodados eles tiveram um rompimento e entraram em curto... Imagina se algo pior acontece, como por exemplo um princípio de incêndio?! Complicado...

Deu muito trabalho pra desmontar todo o painel e o console pra acompanhar toda a fiação até encontrar esse defeito, mas pelo menos agora está tudo de volta ao normal. E ponto negativo para nossa querida VW.

[reinaldofc]

Boa noite, apenas para finalizar o tópico venho comunicar que consegui resolver o problema hoje.

E infelizmente tive uma P*** surpresa, fui sorteado e meu carro veio com o chicote do interruptor de freio de mão esmagado entre o túnel e uma chapa que fica atrás do console central, provavelmente ao montarem essa parte do carro não prestaram atenção e os fios ficaram presos por essa chapa, agora depois de 50mil km rodados eles tiveram um rompimento e entraram em curto... Imagina se algo pior acontece, como por exemplo um princípio de incêndio?! Complicado...

Deu muito trabalho pra desmontar todo o painel e o console pra acompanhar toda a fiação até encontrar esse defeito, mas pelo menos agora está tudo de volta ao normal. E ponto negativo para nossa querida VW.

Bom que resolver, mais um aprendizado para nos também.