Motor encharcando

[Pedro Victor Peres]

Senhores, tenho um Up MPI 2014/15.
Está há uma semana parado na oficina, já foi utilizado o scanner 2 vezes, trocada as velas, retirado todo combustível antigo e colocado um novo e não apresenta melhora.
Conversei com um mecânico de concessionária e ele disse que pode ser a válvula de cânister, que inclusive estão chegando Ups com esse problema.
Alguém já enfrentou esse problema? Já não sei mais o que fazer.

[Vini tsi]

Pode ser, mas se fosse o cânister a mistura ficaria rica mas não a ponto de encharcar as velas acho eu, já foi verificada a sonda lambda e a pressão na linha de combustível?.

[Leovza]

Aparece algum erro no scaner? Via scaner da para saber muita coisa porém precisa saber mexer e os padrões do motor.
Problema no canister costuma se limitar a carros abastecidos além do desarme automático, que é um erro continuar completando.
Todas as velas estão encharcando?

[Pedro Victor Peres]

Pode ser, mas se fosse o cânister a mistura ficaria rica mas não a ponto de encharcar as velas acho eu, já foi verificada a sonda lambda e a pressão na linha de combustível?.

Já foi verificada. Não aparece nada no scanner, hoje eu comprei o cânister e mangueira, mas tenho que esperar chegar na concessionária. As velas, eu comprei novas também, e continuou apresentando os mesmos problemas. Eu espero que seja o cânister, mas só vou saber próxima semana.

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Aparece algum erro no scaner? Via scaner da para saber muita coisa porém precisa saber mexer e os padrões do motor.
Problema no canister costuma se limitar a carros abastecidos além do desarme automático, que é um erro continuar completando.
Todas as velas estão encharcando?

Pior que não aparece nenhum erro. O cara é de confiança, ele é um dos mais conhecidos da minha cidade.
As velas foram trocadas por novas e originais, e continuou apresentando os problemas.
O carro liga normal, funciona por alguns minutos, mas quando começa a rodar, ou exige mais um pouco do motor, ele começa a falhar e perder força. Quando acelera, ele faz um barulho estranho, como se tivesse encharcando e acaba morrendo. Depois tem que esperar um bom tempo, para ele "ligar normalmente".

[Leovza]

Há possibilidade de ser problema nas bobinas, ideal era conseguir um jogo emprestado e testar pois é caro comprar à toa (parece que é igual ao do gol/fox) não deve ser difícil para o mecanico arrumar.

Bobina fraca é difícil de notar pois elas funcionam mas não dão a força necessária quando exige motor, pode não gerar erro. Falta de pressão na linha de combustível há sensores para acusar problema. Bico sujo ou travado daria problema em qualquer situação.

[Vini tsi]

Não necessariamente no tsi sim acredito que tenha sensor de pressão na linha de combustível pois ele não possui regulador de pressão, funciona por PWM (Pulse-Width Modulation), já no MPI utiliza um sistema mais comum com regulador de pressão sendo assim acredito que não possua sensor e qualquer defeito no regulador de pressão não é detectado pela central eletrônica podendo ter esse sintoma, mas o que não entra na minha cabeça é o pq da central não detectar problemas pois se a mistura fica rica quase que o tempo todo a central deveria acusar falha, já as bobinas também achei uma dica valida porém a probabilidade de ter falha nas 3 bobinas ao mesmo tempo é meio baixa considerando que é um carro relativamente novo.

[Russo]

Ja testou os bicos injetores ? estanqueidade / vazão .

[Pedro Victor Peres]

Senhores, gostaria de agradecer pela resposta de todos. Depois de algum tempo, finalmente foi identificado o problema. Era simplesmente o Sensor MAP.
Consegui o sensor com um carro que havia dado perda total, e desde então o carro está funcionando direito. Agora fica a dica, por mais que seja um problema atípico.

[Vini tsi]

Eita caceta! Já tive problema no sensor MAP no meu antigo palio, mas o que acontecia era dificuldade de partida e um lag gigantesco no acelerador quando ia virar a esquina eu pisava no acelerador ele demorava uns 3 segundos pra responder.

[Pedro Victor Peres]

Eita caceta! Já tive problema no sensor MAP no meu antigo palio, mas o que acontecia era dificuldade de partida e um lag gigantesco no acelerador quando ia virar a esquina eu pisava no acelerador ele demorava uns 3 segundos pra responder.

No meu era parecido, o carro ligava mas ia "encharcando" aos poucos, e começou com esse dificuldade de aceleração também. Depois teve uma hora, que simplesmente não dava partida. Mas finalmente foi resolvido. hehehe