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Entrou em: 30/01/2016
Olá pessoal,
fui tirar o carro da garagem hoje (TSI - Cross) e quando
acelerei bem de leve, só um toquinho no pedal mesmo, ouvi um barulho estranho. Não sei se parece ar ou o que parece. Tenho dois arquivos de áudio e se alguém que entenda um pouco mais que eu puder baixar e ouvir eu ficaria grato. O primeiro eu gravei de dentro do carro com os vidros da frente abertos e o segundo eu coloquei o celular perto dos limpadores do para brisa e deixei o capô aberto.
Não sei se todos os TSI's fazem um
bip meio longo quando o carro é desligado mas o meu sempre fez e agora
ficou ainda mais longo e ele fez o barulho, parou e voltou agora da última vez.
Links dos áudios
https://www.dropbox.com/s/ggo5x5f9897sr0...o.m4a?dl=0
https://www.dropbox.com/s/w43un7efse8ups...2.m4a?dl=0
Não sei nenhum site pra upar os arquivos de áudio então coloquei no meu dropbox.
Se alguém tiver uma ideia do que possa ser, por favor, dá um toque.
Ah, o carro tá indo pra primeira revisão em breve, tá com 9250 Km.
Obrigado.
Abraços.
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Entrou em: 30/01/2016
Atualizando:
Levantei o carro até conseguir entrar embaixo dele e olha aí a surpresa:
Tem uma peça ali que eu não sei o que é que tá vazando muito óleo. Fica em cima de um reservatório do lado da roda dianteira esquerda do carro.....
Segunda é dia de ir lá conversar com a turma da css....
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Entrou em: 17/07/2015
02/07/2016, 22:57
(Este post foi modificado pela última vez em: 02/07/2016, 23:00 por thi_comh.)
Cara que azar....
Não sei mais me parece o mesmo problema que foi mostrado nesse tópico
http://forum.vwupclube.com/thread-2229-page-4.html
inclusive tem fotos e pelo q pude perceber parecem ser do mesmo lugar.
Boa sorte na Css.
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Entrou em: 06/01/2016
cara, nao se esqueça que o carro é um produto assim como outro, se você tirou a pouco tempo, recuse o carro, e peça outro
até onde eu sei, é assim que funciona nos 5 primeiros dias.
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Entrou em: 06/04/2014
Turbina vazando, que azar...
Abra um chamado na Vw reclamando do ruido e vazamento e já tente agendar um horário, você vai ter que deixar o carro na concessionária para "diagnóstico" porém com o chamado a coisa vai mais rápido, já entre de sola...
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Entrou em: 30/01/2016
Tô com o carro a seis meses e esse carro é meio amaldiçoado. Já deu umas zicas bizarras sendo que, no transporte, bateram e repararam com aquela qualidade que todos aqui devem imaginar.
Parece que meu módulo do ABS tá vazando porque esse líquido amarelo aí PARECE estar escorrendo dele e parece muito o DOT 4 que vem no carro.
Amanhã eu vou lá conversar com eles e ficar em cima do mecânico pra ele falar logo o que é. Bom é que já tive que ir nessa CSS umas 4 vezes e já sabem que não sou trouxa.
Abraços.
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Entrou em: 07/11/2015
Bom dia, lendo este tópico sobre vazamento na turbina fui dar uma conferida no meu carro colocando a mão por trás do motor e por baixo da turbina e para minha surpresa está melado de óleo. Gostaria de saber do felipepayolla se ele já levou o carro na css. E como abrir chamado na vw. Meu carro não está nem com 4 mil km ainda e a primeira revisão é em agosto.
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Entrou em: 30/01/2016
fbottecchia eu levei o carro hoje de manhã e busquei agora. Eles fizeram o pedido de dois anéis de vedação e um parafuso da turbina e também do suporte do vidro do motorista que batia muito. Previsão para chegada das peças: 5 - 10 dias.
Eu fui lá direto na css e falei que tava com o barulho e vazando óleo da turbina. Tive ajuda de um conhecido que trabalha na fábrica de motores de São Carlos e ligou pessoalmente pro chefe da oficina da css. Não sei se me atendaram bem porque sempre fazem isso (nunca fazem isso) ou porque o cara da fábrica ligou.
Resumo: Eles vão trocar a vedação em até dez dias e pediram pra eu andar MUITO pouco com o carro, pra garantir que não entre óleo na admissão. Tenho certeza que o vazamento começou com uns 3-4 mil km então o carro já queimou muito óleo e as válvulas devem estar muito emporcalhadas. Veremos os próximos episódios.
Acho que a dica que fica pra todos os donos de TSI é: veja se a turbina está vazando e já leva na css. Com certeza eles precisam fazer um recall de algum lote (ou todos) de turbina mas o orgulho e o mercado não deixam. Eles vão acabar consertando e trocando na garantia e falando que é um defeito raro.
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Entrou em: 06/04/2014
Complementando lembrem de fazer isso com o carro frio! Com o carro quente vai ficar com o dedo grudado na turbina.rsrs ela fica muuuuuito quente.
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Entrou em: 07/11/2015
De que cidade você é, e qual css você levou o carro. Mais uma dúvida, você reparou se pingou óleo em algum lugar sob a turbina.