TSI é bomba?

[NatanRavel]

MPI ser bomba, eu já aceito essa afirmação com estranheza, tenho um mpi imotion do primeiro lote pós lançamento e até hoje nunca deu nenhum problema, nem o famoso vazamento na bomba dagua apareceu nesses 5 anos.

Dizer que ele é bomba por exigir uma troca de correia com ferramentas muito especificas tambem é estranho, afinal, todos esses motores com duplo comando de valvulas variavel exigem ferramentas especificas pra troca de correia.

O carro vira bomba se algum idiota levar no zé da esquina pra trocar correia, mas nesse caso, a "bomba" estoura na mão do dono que levou pra trocar a correia, não na mão do proximo dono.

[Antonio Fernandes]

Bomba na certa. O mpi é bomba, cuidei sempre, tomou um prejuízo de 4 mil reais. Nunca mais

Especifique, por favor, porque é bomba, o que aconteceu com seu MPi, tenho o meu há 5 anos e nunca deu problemas. Até para dar mais credibilidade a sua postagem, o Up! tem uma legião de haters que deve fazer jus a sua fama de ótimo carro, pois ninguém chuta cachorro morto.

[Eduardo Pantoja]

Meu... o melhor teste de 60.000 km da revista 4 Rodas foi o UP. O TSi é tão bom quanto o dono for responsável com revisão e manutenção.
O resto são casos isolados.
Vai na fé, só tenho feddback positivo de todos os que perguntei, estou com o meu há 6 meses e o carro é sensacional, preço de peças já estão normalizados, nada de absurdo pra tecnologia que o carro tem embarcada.
Abraços.

[Filipe_Machado]

Especifique, por favor, porque é bomba, o que aconteceu com seu MPi, tenho o meu há 5 anos e nunca deu problemas. Até para dar mais credibilidade a sua postagem, o Up! tem uma legião de haters que deve fazer jus a sua fama de ótimo carro, pois ninguém chuta cachorro morto.

Sumiu o cidadão, falar até papagaio fala

Eu prefiro pagar 1,2k pra trocar correia dentada em um carro que tá quitado, economico e que tem meu histórico de manutenção desde 0km (em 2015) do que vender ele e ter que colocar mais 20k pra pegar algo na mesma linha 0KM

Brasileiro ta acostumado a negligenciar manutenção e torcer o nariz para um serviço com mão de obra especilizada e mais cara

[Massa]

Sumiu o cidadão, falar até papagaio fala

Eu prefiro pagar 1,2k pra trocar correia dentada em um carro que tá quitado, economico e que tem meu histórico de manutenção desde 0km (em 2015) do que vender ele e ter que colocar mais 20k pra pegar algo na mesma linha 0KM

Brasileiro ta acostumado a negligenciar manutenção e torcer o nariz para um serviço com mão de obra especilizada e mais cara

Me parece que a pessoa só criou a conta aqui pra falar mau do carro e não detalhou de fato o que aconteceu.
E não é pq possuo um Up que vou babar ovo nele ou ser fã boy da marca. Tudo tem seus defeitos e qualidades.

[Antonio Fernandes]

Sumiu o cidadão, falar até papagaio fala

Eu prefiro pagar 1,2k pra trocar correia dentada em um carro que tá quitado, economico e que tem meu histórico de manutenção desde 0km (em 2015) do que vender ele e ter que colocar mais 20k pra pegar algo na mesma linha 0KM

Brasileiro ta acostumado a negligenciar manutenção e torcer o nariz para um serviço com mão de obra especilizada e mais cara

E tem o vídeo do ADG no Youtube pra reforçar ainda mais o estigma de bomba do Up!, os haters lunáticos do Motor1 fizeram a festa em cima do tal vídeo, isso porque o cara (Alexandre) diz que ama o Up! dele, no final teve que se retratar pedindo desculpas, provavelmente porque os franqueados da oficina dele devem ter caído de pau.

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Me parece que a pessoa só criou a conta aqui pra falar mau do carro e não detalhou de fato o que aconteceu.
E não é pq possuo um Up que vou babar ovo nele ou ser fã boy da marca. Tudo tem seus defeitos e qualidades.

Da mesma maneira que tem aqueles com necessidade doentia de endeusar um carro, tem os doentes por falarem mal, apenas por despeito porque o carro dele é inferior. A Internet é o maior hospício que a humanidade já criou.

[Otavio Marcondes]

O meu está com apenas 23.000Km, por enquanto sem problemas mecânicos.
Troquei os pneus por opção (detestei os Champiro) e fiz a manutenção normal (óleo, filtros, alinhamento, balanceamento).
Combustível já utilizei Gasolina Comum, Aditivada, Super Argentina (em viagem por lá) e Etanol sem problema algum.
Esse ADG gosta de aparecer bastante, solta umas “pérolas” que depois ele mesmo tem que se corrigir.
Agora o fato é que motores com bloco em alumínio não permitem retificação, porém o preço do bloco do TSi (por exemplo) não é tão mais caro que a retifica de um motor 1.8 equivalente em potência, com uma grande vantagem: o motor vem pronto de fábrica novo.
Outro fato é o de que todos os carros atuais tem muita tecnologia embarcada e que isso tem preço de compra, manutenção e reposição que não oscila muito com o passar do tempo.
Por isso comprar uma BMW por 50.000 pode ser uma má ideia se a pessoa não tem recursos para manutenção de uma BMW.