Up com barulho na região do cambio/embreagem com motor frio

[Tatyane]

Galera, finalizando a novela pra vocês.
Foi trocado o kit de embreagem e o sincronizado da 4ª marcha, segundo a Fábrica esse sincronizado que fazia barulho.
No mercado livre acha essa peça.

Peguei ontem o carro e esta sem nenhum barulho, espero que continue assim.

Boa tarde Aldrey,
Vc pagou pelo kit de embreagem?
Pergunto, pq apareceu um barulho, não sei se é o mesmo pq os vídeos não estão mais disponíveis, que ocorria logo após a mudança de marcha, normalmente entre a 3° e 4° marcha.
Levei para concessionária disse que era embreagem e que por ser item de desgaste a garantia não cobre (detalhe meu carro tem apenas 32 mil km rodados). Não conformada levei em outra concessionária, deixei o carro por 4 dias e o diagnóstico foi anel sincronizador da 4° marcha. Depois de mais de um mês para chegar a peça, levei meu carro na segunda, e hj ligaram para mim, informando que quando foi fazer a troca da peça, constatou que a embreagem estava com desgaste, e que não é garantia de fábrica.
Questionei pq que quando eles desmontaram para encontrar o problema, não identificou isso, e somente a peça na caixa de marcha.
A consultora respondeu que nem sempre é necessário desmontar totalmente a caixa de marcha e tal, e por isso não tinham identificado.
Por isso, pergunto se eles cobraram a troca do kit, e tipo pouco rodado e embreagem desgastada?!

[gacalves]

Galera, finalizando a novela pra vocês.
Foi trocado o kit de embreagem e o sincronizado da 4ª marcha, segundo a Fábrica esse sincronizado que fazia barulho.
No mercado livre acha essa peça.

Peguei ontem o carro e esta sem nenhum barulho, espero que continue assim.

Boa tarde Aldrey,
Vc pagou pelo kit de embreagem?
Pergunto, pq apareceu um barulho, não sei se é o mesmo pq os vídeos não estão mais disponíveis, que ocorria logo após a mudança de marcha, normalmente entre a 3° e 4° marcha.
Levei para concessionária disse que era embreagem e que por ser item de desgaste a garantia não cobre (detalhe meu carro tem apenas 32 mil km rodados). Não conformada levei em outra concessionária, deixei o carro por 4 dias e o diagnóstico foi anel sincronizador da 4° marcha. Depois de mais de um mês para chegar a peça, levei meu carro na segunda, e hj ligaram para mim, informando que quando foi fazer a troca da peça, constatou que a embreagem estava com desgaste, e que não é garantia de fábrica.
Questionei pq que quando eles desmontaram para encontrar o problema, não identificou isso, e somente a peça na caixa de marcha.
A consultora respondeu que nem sempre é necessário desmontar totalmente a caixa de marcha e tal, e por isso não tinham identificado.
Por isso, pergunto se eles cobraram a troca do kit, e tipo pouco rodado e embreagem desgastada?!

Oi Tatyane, meu up track MPI 2017 está com 27 mil km e pouco, muito conservado o carro, pois o antigo dono era cuidadoso. Notei um ruido na segunda marcha quando força (qualquer aclive serve) idêntico a este https://www.youtube.com/watch?v=GYAkaq2Omfs. Levei na CC Auto Giro (onde fiz a ultima revisão), pois ainda está na garantia. Hoje me ligaram informando que a Volkswagem pediu pra substituir a embreagem, pra ver se o problema resolve e depois de feito essa troca se a volks não terei que desembolsar R$1.500,00. Absurdo! Não vou aprovar isto. Depois conto o próximos capítulos. O seu caso teve algum desfecho?

[Rogério alves]

O meu barulho é só entre 2 e 3 mil giros principalmente em aclive médio, o cara da concessionária me disse que eram as molas da embreagem e devem ser mesmo.
Vi este vídeo do mecânico explicando.
Começou com 30 mil já estou com 67 mil e não aumenta nem diminui.
Dev ser as molas mesmo que estão frouxas.
Tem esse vídeo da mecânica que fala da troca.
https://youtu.be/Svo3Lglgyfw
Na conssecionaria me enrrolaram até vencer a garantia é disseram que tem que trocar a embreagem.
Uns FDP os caras das conssecionaria e da VW.

[Massa]

O meu barulho é só entre 2 e 3 mil giros principalmente em aclive médio, o cara da concessionária me disse que eram as molas da embreagem e devem ser mesmo.
Vi este vídeo do mecânico explicando.
Começou com 30 mil já estou com 67 mil e não aumenta nem diminui.
Dev ser as molas mesmo que estão frouxas.
Tem esse vídeo da mecânica que fala da troca.
https://youtu.be/Svo3Lglgyfw
Na conssecionaria me enrrolaram até vencer a garantia é disseram que tem que trocar a embreagem.
Uns FDP os caras das conssecionaria e da VW.

Comigo também aconteceu o mesmo, css me enrolou e não arrumaram a embreagem em garantia.
O meu é manual e dá estalo ao soltar o pedal da embreagem e quando está no ponto morto faz um barulho diferente e quando piso na embreagem ele some. Esse estalo escuto desde 0km! Só foi piorar mesmo na última revisão em garantia na época, e aí a css só fez algum reaperto pq depois os barulhos voltaram. Enfim, css nunca mais! E os cara de pau insistem em ligar pra eu fazer revisão lá pq estão com promoção... é fogo, nem de graça levo mais lá.
Ao longo do tempo foi piorando, pq dependendo da situação, ocasionalmente sinto que alguma coisa está agarrando ao trocar da 1ª, pra 2ª e 3ª. Me parece que o desaclopamento está anormal.