Economia de combustível do Up! Será???

[Tinoco Move]

[quote='Antonio Fernandes' pid='27713' dateline='1474419643']

Me desculpa discordar, mas nunca que o Up! faz 13 km/L etanol na cidade, ainda mais com a/c ligado, no teste de longa duração (60.000 km) da 4-Rodas ele fez média de 10,5 km/L no etanol rodando 70% em estrada e 30% na cidade; entendo tua satisfação com o carro que tem várias outras qualidades, mas economia não é assim esse diferencial absurdo que todos falam, o carro tem me decepcionado bastante pois esperava mais.

Mas vamos aguardar os comparativos com os novos motores GSE da Fiat que tá todo mundo cantando louvores, dizem que é uma obra prima: simples, robusto, mais forte que o MPi e bastante econômico. Como não caio mais em conversa mole de montadoras, só acredito no dia-a-dia e eu dirigindo.

---

Bom dia Antonio, me desculpe, estava tentando lembrar e realmente ele não fez 13 km/l no álcool, se não me engano, foi 11,3 km/l (cidade). Abasteci apenas 1 vez no álcool e me lembro que não valeu a pena, frente aos 15 km/l da gasolina. Além do comportamento do carro, desde o bater da chave onde demorou um pouco mais para pegar e o giro do motor, que não estava redondinho, parecia estar esgoelando, não senti o carro mais potente em nenhum momento.

Para mim essa é a principal qualidade, um dos motivos de eu ter comprado. Quanto ao acabamento, conforto, acústica, barulhos e grilos.. prefiro meu carro anterior, Vectra GT 2010.

[Nei Dias]

(20/09/2016 22:00)Antonio Fernandes Escreveu:  Me desculpa discordar, mas nunca que o Up! faz 13 km/L etanol na cidade, ainda mais com a/c ligado, no teste de longa duração (60.000 km) da 4-Rodas ele fez média de 10,5 km/L no etanol rodando 70% em estrada e 30% na cidade; entendo tua satisfação com o carro que tem várias outras qualidades, mas economia não é assim esse diferencial absurdo que todos falam, o carro tem me decepcionado bastante pois esperava mais.

Mas vamos aguardar os comparativos com os novos motores GSE da Fiat que tá todo mundo cantando louvores, dizem que é uma obra prima: simples, robusto, mais forte que o MPi e bastante econômico. Como não caio mais em conversa mole de montadoras, só acredito no dia-a-dia e eu dirigindo.

---

Por isso questiono, será que esses motorzinhos downsizing (independente de montadora) realmente valem à pena? Já que são pouca coisa mais econômicos que carros mais potentes, ao custo de sacrificar desempenho, conforto e segurança em ultrapassagens. Tenho pensado muito nisso.

Antonio,

Realmente, acho quase impossível conseguir está média de 13 km/l com etanol na cidade eu mesmo consigo no máximo em trajetos curtos ultimamente 8,5 Km/l e acho que estava muito bom (tinha um Bravo e uma Spacefox e não passava de 6 a 6,5 km/l).

Quantos ao GSE estão falando maravilhas mas este motorzinho não tem o mesmo fôlego do MPI na estrada, tornando um carro apenas para uso na cidade, aliás uma das poucas publicações que falou isto foi o Carplace.

http://carplace.uol.com.br/?p=294922#comment-2908250012

[cotocs]

Olá,
Tenho um move i-motion com 1400km rodados, estou no meu segundo tanque de etanol, na cidade com muitos morros, em percurso curto em torno de 8,5Km 9Km. Tenho feito entre 8,4 e 9,6Km/l no CB. Na bomba quase =~9, vamos ver no final desse tanque.

Pelo preço que paguei no ultimo tanque está valendo a pena, comparando com meu antigo Celta (fiquei 11 meses com ele) é um pouco mais econômico tanto no alcool, qto na gasola (cidade).

Estou satisfeito , ainda mais quando lembro de meu Opala 4cil que fazia 5,5Km/l nesse mesmo percurso, mas ainda sinto saudade da tração traseira .

abrax!

[ergti]

Sendo ainda mais redundante com a questão da relatividade do consumo, o nosso TSI na cidade (região metropolitana de BH), ainda não rendeu menos que 10.8 km/l no etanol (horários de pico não extremo). E já teve mês dele beirar os 12 km/l.

Já não tenho alegrias com ele abastecido com gasolina (seja aditivada ou podium).

Eu rodo, diariamente, 100 km.

[Joãozattar]

O meu fiz uma média de 15,8 km/l com gasolina power, teve meio urbano meio estrada, fiquei 2 semanas com um tanque de gasolina, no etanol nas ultimas vezes usando somente cidade ficou em 10,2. Quero testar novamente. Acho que na gasolina poderia ter sido melhor, o complicado é que o transito aqui em curitiba é bem pesado, e costumo andar pelos trajetos anda e para, sinaleiros, ai a média boa da estrada acaba acabando na cidade. Por uma média por cima que eu fiz, somente andando na estrada desci 80 km litoral, voltei 80 km só que este com subida de serra. Carro sem ar ligado, mas carregado de malas. Fiz 17,9 aproximadamente 18. Achei uma média meio ruim perto de muitos falarem que fazem até 20 na estrada. Pois nesse dia andei bem de boa a no maximo 90. Acho que poderia ser melhor, oq acham? Ou talvez tenha sido o trecho de subida de serra que é uns 33 km, que prejudicaram o consumo talvez?

[brunocirilo]

Eu acho que o UP! do criador do tópico está bixado.

O meu UP já chegou a fazer 18km/l na calculadora, não no computador de bordo.

Hoje ando apenas aos finais de semana e posso me dar ao luxo de pisar um pouquinho mais, reduzindo o consumo pra 14 ~ 16km/l. Abasteço somento de 4 à 5 semanas, ou seja, de mês em mês!

Então não cabe essa generalização de comparar um UP! com qualquer outro carro 1.0 do mercado desprovido de tecnologia

Não é porque a concessionária diz que é normal que é realmente normal, você deu azar cara

[dogmarley]

este é de longe, um dos tópicos mais bizarros do fórum.
nitidamente seu carro está bixado. facilmente faço 11,5 km por litro de etanol rodando pelo abc.
gasolina 16km por litro.
e uso o ar - condicionado sempre que garoa/chove

mas pra mim o ápice da abobrinha foi o sujeito comparando acabamento de up com o de um vectra gt....essa foi A+

[Massa]

Também acredito que tenha alguma coisa errada com o seu Up, pois ele é econômico sim.
Minha última medição, com tanque cheio de etanol + aditivo STP flex fez 400km e ainda faltava descer 3 barrinhas do 1/4. Coloquei aditivo porque na última vez que abasteci num dos 2 postos que abasteço, a autonomia foi horrível, então acredito que seja culpa do combustível e passei a abastecer somente em outro posto onde normalmente abasteço. Rodei +/- 1 mês com esse tanque.
Eu rodo pouco e na maior parte do tempo estava sem A/C e ao longo do tempo peguei poucos trechos de rodovia, o que aumenta a autonomia...mas a maioria do trajeto foi na cidade.
Minha melhor medição foi rodar mais de 500km com gasolina aditivada v-power.

Comparado com meu antigo Gol Mi 97, a autonomia e desempenho do Up nem se compara.

[take-black]

O meu faz 11km/l no Etanol (S.Paulo) versão 2p take sem ar!
considero um carro econômico sim, já tive vários 1.0.. o Up! é sem dúvidas oque mais anda e que menos bebe de todos !
carrinho fantástico!!!

[Jduarte]

fiquei injuriado com o meu Catch_up! (MPI)... o último tanque de etanol aditivado o danado me faz 14,89 km/l, o pior consumo que já tive!!! assim não dá!

Seria interessante o pessoal começar a considerar se um carro TEM CONDIÇÔES DE SER econômico, e não se ele É...

Ser econômico envolve muitas variáveis... características como ser leve e ter um motor eficiente são imprescindíveis, e nossos carros as têm... mas com certeza, uma característica importante nem todo UP! tem: motoristas que saibam como utilizar os recursos do carro eficientemente.

Tá, eficiência para uns é andar rápido, o que nunca combina com economia, mas os UP!'s proporcionam essa rapidez... para outros, o tempo é menos importante, não precisam rapidez e podem extrair o máximo possível do combustível, então o outro tipo de eficiência, que os carros igualmente conseguem proporcionar. E, motoristas adeptos desses dois tipos de uso conseguirão resultados bem distintos se utilizarem o mesmo carro em qualquer lugar que seja...

Eu estou no segundo grupo, e satisfeitíssimo com o que consigo.