Com a lei do farol baixo obrigatório, vale à pena instalar farol LED no up!?

[mdbarros]

Interessante esse ponto de vista do Admin.
Concordo plenamente !!!

[derico]

(05/07/2016 09:24)Admin Escreveu:  A lei fala sobre DRL? Se não falar hoje é inútil instalar isso, terá que ter o farol ligado e ponto final. Sem contar a confusão porque várias cidades são cortadas por rodovias e na lei está dizendo claramente que vale para qualquer rodovia (federal, estadual e municipal) e mesmo em trechos urbanos! Veja que por exemplo quase a maioria das cidades das Região dos Lagos do Rio tem todo seu comércio nos trechos urbanos das rodovias... aqui no Rio de Janeiro, por exemplo, a Avenida Brasil faz parte da BR-101... Sem contar que agora as motos ficarão mais invisíveis ainda, já que durante a moto com farol aceso se destacava, agora ficará invisível... Poisé, grande confusão criada apenas para arrecadar e não para ajudar.

Olá, Admin! Creio que irá aceitar sim. Segue trecho de matéria da AutoEsporte (http://revistaautoesporte.globo.com/Serv...zes.html):

Citar:DRL também vale

Apesar de não estar especificada na lei, a luz diurna (ou DRL) também será aceita para o cumprimento da lei, segundo o Ministério das Cidades, uma vez que são regulamentadas como “faróis de rodagem diurna”

[edney]

(05/07/2016 09:58)derico Escreveu:  Olá, Admin! Creio que irá aceitar sim. Segue trecho de matéria da AutoEsporte (http://revistaautoesporte.globo.com/Serv...zes.html):

Apesar de achar a DRL melhor, mais efetiva para o uso que esta sendo disponibilizado, o que esta na lei é "farol baixo".

Já vi dúzias de reportagens dizendo que vai aceitar, mas no momento que o policial abordar, ele, ou vai tolerar, ou se apoiar na lei, que é bem clara "farol baixo".

Pode andar com a reportagem no porta luvas que não vai servir de nada, no máximo para virar piada.

"dura lex, sed lex"

Se não mudarem a lei, o que vale é a lei, sem achismos.

[derico]

(05/07/2016 14:41)edney Escreveu:  Apesar de achar a DRL melhor, mais efetiva para o uso que esta sendo disponibilizado, o que esta na lei é "farol baixo".

Já vi dúzias de reportagens dizendo que vai aceitar, mas no momento que o policial abordar, ele, ou vai tolerar, ou se apoiar na lei, que é bem clara "farol baixo".

Pode andar com a reportagem no porta luvas que não vai servir de nada, no máximo para virar piada.

"dura lex, sed lex"

Se não mudarem a lei, o que vale é a lei, sem achismos.

Acho que não vai ter problema. Se levar uma multa disto, você consegue recorrer e ganhar com vários argumentos, pois o DRL cumpre exatamente o objetivo desta lei e de forma mais eficaz.

Segue trecho de outra reportagem (http://zh.clicrbs.com.br/rs/noticias/tra...022.html):

Citar:Como o DRL não é contemplado na lei que passa a vigorar nessa semana, motoristas ficaram em dúvida se, mesmo que ele esteja acionado, será necessário andar com o farol baixo. O Ministério das Cidades e a Polícia Rodoviária Federal já se pronunciaram, informando que o DRL pode ser usado em substituição aos faróis baixos.

Sei que o Brasil tem várias coisas erradas e uma indústria de multas mas, neste caso eu (derico) sinceramente não me preocuparia com isto. Mas, quem não quiser arriscar, vai precisar usar o farol baixo para não depender de como a polícia rodoviária vai interpretar a lei. A de Curitiba vai aceitar DRL: https://cbncuritiba.com/2016/07/05/prf-a...rol-baixo/

No mais, acredito que a lei será alterada para incluir DRL em algum momento.

[edney]

A lei é explicitamente clara "I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa".

DRL não é luz baixa, portanto, voce estará "refém" de quem autuar (ou não).

Se caso for autuado, e a lei continuar assim, não vai caber recurso algum, todos vão ser negados sem dó.

[derico]

(05/07/2016 17:42)edney Escreveu:  A lei é explicitamente clara "I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa".

DRL não é luz baixa, portanto, voce estará "refém" de quem autuar (ou não).

Se caso for autuado, e a lei continuar assim, não vai caber recurso algum, todos vão ser negados sem dó.

Lei depende de interpretação também, por isto é possível recorrer e argumentar na justiça. E uma primeira jurisprudência sobre este tema que surgir sobre liberação da DRL (e acredito que irá ocorrer) e não precisaremos temer tanto assim.

Consegui no site da FlatOut (http://www.flatout.com.br/farol-baixo-ag...-nova-lei/) a resposta do Ministério das Cidades sobre o tema:

Citar:Cabe destacar, ainda, que embora a lei não seja totalmente clara neste sentido, o uso de faróis baixos ou de faróis de rodagem diurna (DRL) é suficiente para o cumprimento da lei e estão regulamentados pela Resolução CONTRAN nº 227/2007. Contudo, faróis de neblina, de milha, ou faroletes, não cumprem a função exigida pela lei.

Mas como disse anteriormente, eu avalio que é pequeno este risco e estou bem tranquilo em correr este risco. Só espero agora que apareça alguma informação sobre a instalação de DRL no up!. Aliás, parabéns ao rafaelmatsuda pela iniciativa de falar diretamente com a VW.

[Leovza]

Exatamente, lei não deveria depender de interpretação e sim ela ser regulamentada, porém quem faz lei é palhaço, bbb, jogador de futebol e coisas piores, tudo é nas coxas, porem levou a multa vai ter de engolir, esse é o problema, o que não falta é FDP com uma caneta na mão, tem os que são sérios mas a maioria não sabe nem as leis que eles escrevem no bloco de multa, chega o comunicado informando a lei, "farol baixo" aceso durante o dia e dalhe caneta, se passar uma BMW lá com os leds, beleza, mas vem um Up! La com uma lanterna forte, será?

Já recorreram a multa? É uma piada. Uma vez levei uma multa que não existiu, recorri e ganhei (fui no departamento pessoalmente, por carta eles limpam a b...) e quando vendi meu carro meses depois tive de pagar a multa para poder transferir ele para o novo dono, não ia cancelar o negócio para correr atrás do incompetente Departamento de trânsito carioca.

[derico]

Olá pessoal,

Andei estudando um pouco sobre DRL no up!. Fiz uma confusão no título do tópico, pois atribuía que quase toda DRL usava LED, mas isto não é verdade. O up! europeu usa lâmpadas halógenas por padrão para DRL.

Então, com base na informação do membro Leovza:

Citar:Na Inglaterra o DRL é obrigatório há algum tempo e lá o Up! Ao invés de ter o farolete de 5w tem uma lâmpada maior de 21/5w. Nosso farol tem esta preparação, ao lado do plug do farolete tem a base da lampada lacrada, enquanto no inglês o nosso está lacrado.

Pelo que entendi, a grande sacada é a tal lâmpada usada. Ela tem uma espécie de preparação para acender 2 resistências diferentes: uma de 5W e a outra de 21W. Estas lâmpadas são conhecidas como tipo 580 (5w/21w) de 12V. E parece que, além do tipo 580, as T20 e 7443 também são compatíveis.

Vocês podem notar em qualquer foto deste tipo de lâmpada as 2 resistências. Exemplo: http://pt.aliexpress.com/store/product/F...eId=410986

Minha confusão foi que a mesma lâmpada funciona como DRL e sidelight. Alguém sabe o que é uma sidelight? Desculpem a ignorância. Nosso up! tem uma lâmpada na mesma posição e, acho (não conferi), ela é acesa em farol baixo ou normal.

Então, antes de pensar em lâmpada LED, começa o desafio de como fazer que nosso up! suporte DRL com lâmpadas halógenas. No fórum gringo o pessoal estava apanhando um pouco para instalar lâmpadas LED no lugar das halógenas (tinha que fazer gambiarra para dar certo, até onde acompanhei).

Voltando ao comentário do Leovza, não consegui compreender onde estaria o tal lacre mencionado. Seria na parte interna do farol? No lugar da lâmpada atual do up!, se colocássemos uma lâmpada 5w/21w, o que aconteceria?

[Admin]

Poisé, como já foi dito o que vale é o que está escrito na lei, o agente de trânsito vai multar no que está escrito e não em palavras soltas de quem não tem autoridade para isso (no caso o Ministro das Cidades)! Vale o que está escrito e ponto final.

[Leovza]

Onde você caixa a lâmpada do farolete ao lado tem um suporte lacrado. A lampada w21/5 é parecida com a lampada comum de freio e lanterna usada no Brasil, ela é muito maior que a w5w que temos na lanterna, simplesmente não cabe e não tem instalação elétrica para ambas.

Item 2 é nosso farolete, item 1 é o DRL com farolete. Sempre vai ter um ou outro.