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Barulho com veículo em baixa rotação.
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08/02/2016, 12:58
Durante a garantia podemos ficar tranquilos, o problema é depois, já pensou se der uma zica depois da garantia? E se tiver que trocar todo o motor o ou cambio? E o cara da CSS falar, vai ficar em torno de 5000 mil dilmas, eu tremo com isso, só de pensar... rsrsrs...
08/02/2016, 13:50
(Este post foi modificado pela última vez em: 08/02/2016, 13:51 por Filipe_Machado.)
(08/02/2016, 12:58)Carlos Ipatinga Escreveu: Durante a garantia podemos ficar tranquilos, o problema é depois, já pensou se der uma zica depois da garantia? E se tiver que trocar todo o motor o ou cambio? E o cara da CSS falar, vai ficar em torno de 5000 mil dilmas, eu tremo com isso, só de pensar... rsrsrs...Acho maluquice ficar nessa neura... só pra ilustrar: Conheço gente que tinha Honda Fit CVT daquele primeiro e que deu pau no cambio, orçamento na época (uns 4 anos atrás) 15k - essa pessoa fez um paliativo e passou pra frente o carro. Outra pessoa que conheço vendeu um Fit semelhante (CVT mais ou menos mesmo ano) pra um amigo e o carro roda até hoje (o cara é vendedor de rua) Isso porque dizem que Honda nunca quebra e todo aquele blablabla Tirando os PowerShift que sabemos ser bomba, todos demais carros tem risco de apresentar problema ou não (não da pra saber quem é o sorteado) |
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