Manual nas revisões/serviços?

[HugoSantos]

Pessoal, porque as Concessionárias exigem o manual do carro toda vez que levo o mesmo para revisão e/ou um serviço?
Uma vez me disseram que é para provar que o carro é meu e está no período da garantia, etc...
Mas eles não têm todo o histórico no sistema?
Eu não poderia pegar o livreto do meu vizinho, que também tem um up? Lá no manual não tem nenhuma informação que ligue o carro a mim...
Se fosse pela garantia, deveriam pedir o livreto da garantia, que é separado. Mas nunca pedem. E no manual não há detalhes sobre garantia!
E se a garantia estiver expirada, mas mesmo assim eu quiser fazer um serviço neles? Pra que o manual?
Já perguntei isso para os atendentes, mas eles dão respostas, pra mim, sem sentido.
Uma vez estava com meu FOX numa estrada (com criança no carro), e um pneu deu problema. A única alternativa, por incrível que pareça, foi uma css VW na estrada. Mas eles exigiam, para reparo no pneu, o manual do carro. Engraçado porque o carro era muito velho, garantia mais que vencida, e o manual foi perdido. Mas a VW não podia me atender porque precisava do manual. Pra que?
Tive que me arrastar klmetros até um borracheiro, pra consertar um pneu.

[Carlos Ipatinga]

Amigo o manual que você está se referindo é o livreto de garantia? Aquele onde a CSS faz o registro das revisões através de carimbos, selos ou anotações?

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Se for, acredito que a CSS não vai negar de fazer as revisões, ela vai te pedir para levar depois para carimbar. Mas acredito que se você não levar esse livreto para carimbar depois e caso de algum problema, o dono arca com a total responsabilidade e com certeza deve perder a garantia, falo em cima do que já li pela internet. O dono do veiculo é responsável de levar o livreto para carimbar.

[HugoSantos]

(15/11/2015 16:37)Carlos Ipatinga Escreveu:  Amigo o manual que você está se referindo é o livreto de garantia? Aquele onde a CSS faz o registro das revisões através de carimbos, selos ou anotações?

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Se for, acredito que a CSS não vai negar de fazer as revisões, ela vai te pedir para levar depois para carimbar. Mas acredito que se você não levar esse livreto para carimbar depois e caso de algum problema, o dono arca com a total responsabilidade e com certeza deve perder a garantia, falo em cima do que já li pela internet. O dono do veiculo é responsável de levar o livreto para carimbar.

Prezado, obrigado pelo comentário. Há basicamente dois livretos: um é o Manual do carro (ou "Manual do proprietário"). Outro é o Livreto de garantia. Sei que o "Livreto de Garantia", quando tratamos de revisões ou serviços cobertos pela garantia, é imprescindível de apresentação, para carimbo e anotações. O que eu questiono é a cobrança que me fazem do "Manual do proprietário", em situações de garantia ou não. Isso é que eu não entendo, pois não me parece ser relevante ao técnico da Css. Como comentei anteriormente, já fui cobrado mesmo para carros velhos, a anos sem garantia....E no "Manual do proprietário" não se carimba ou anota nada, não há informações de propriedade nem do chassi ou placa do automóvel, nem registros de revisões....

[Carlos Ipatinga]

(15/11/2015 21:32)HugoSantos Escreveu:  Prezado, obrigado pelo comentário. Há basicamente dois livretos: um é o Manual do carro (ou "Manual do proprietário"). Outro é o Livreto de garantia. Sei que o "Livreto de Garantia", quando tratamos de revisões ou serviços cobertos pela garantia, é imprescindível de apresentação, para carimbo e anotações. O que eu questiono é a cobrança que me fazem do "Manual do proprietário", em situações de garantia ou não. Isso é que eu não entendo, pois não me parece ser relevante ao técnico da Css. Como comentei anteriormente, já fui cobrado mesmo para carros velhos, a anos sem garantia....E no "Manual do proprietário" não se carimba ou anota nada, não há informações de propriedade nem do chassi ou placa do automóvel, nem registros de revisões....

Para que a CSS ia pedir o manual do proprietário? Como você mesmo disse, ele não vai anotação nenhuma, é a primeira vez que vejo uma CSS pedir esse manual para fazer revisões. Você acha esse manual original no mercado livre a venda, mas sinceramente, eu não vejo utilidade para fazer as revisões.

[Massa]

Estranho, quando fui levar pra fazer a 1ª revisão na CSS eu levei tudo...rsrs
Mas lá só me pediram o manual de serviço onde eles carimbam as revisões feitas.

[Leovza]

Carro vem com o manual do proprietário (aquele livro grosso), às vezes vem um complemento como forma de atualização, livreto de garantia (lá tem o contrato da garantia e etc), tem o livreto de manutenção (onde tem os dados do carro, tabela das revisões que são carimbadas e anotadas), manual de segurança no trânsito com algumas leis e recomendações (obrigatório), o guia rápido, o folheto do VW Service e tendo som, o manual do som.
O livreto de manutencao que é necessário nas revisões e lá tem todas as informações do carro.
Se você fizer a revisão em uma concessionária e depois em outra que não pertença a mesma rede (mesmo dono) a outra pode não ter essa informação rapida, esses sistemas não são tão inteligentes do tipo digitou placa ou chassi já sai todo o histórico, deveria ser assim mas não é.
Agora se você forjar o livreto e tiver algo de garantia pode até abrir uma OS na oficina porém o serviço não será liberado pela Vw porque toda vez que a concessionária pede benção, eles logicamente consultam os dados e caso tenha alguma divergência o livreto pode ajudar a rastrear um serviço não registrado (podem ligar para a concessioanaria, conformar um serviço e tal).

[HugoSantos]

Pessoal, fui fazer um serviço na Css e deixei o manual e livreto de garantia escondidos. Depois do serviço pronto e carro entregue, perguntei sobre a necessidade de apresentação do manual ou do livreto de garantia. A resposta foi que não seria necessário.

[Carlos Ipatinga]

Não precisa? Mas e o carimbo da revisão? Como vão provar que você esteve na CSS caso você precise da garantia?

Amigo exija que eles batem o carimbo da revisão no livro das revisões, isso é histórico de serviços realizados.

[HugoSantos]

(28/11/2015 08:59)Carlos Ipatinga Escreveu:  Não precisa? Mas e o carimbo da revisão? Como vão provar que você esteve na CSS caso você precise da garantia?

Amigo exija que eles batem o carimbo da revisão no livro das revisões, isso é histórico de serviços realizados.

O serviço que fiz foi um ajuste na suspensão (não foi revisão). Mas tem razão, como depois eu posso provar que foi feito na Css ou não? Eu sai de lá sem nenhum comprovante de que fiz o serviço na com eles!....
Depois podem dizer que eu perdi a garantia porque fiz o serviço fora...E como provar?

[Carlos Ipatinga]

(28/11/2015 12:36)HugoSantos Escreveu:  O serviço que fiz foi um ajuste na suspensão (não foi revisão). Mas tem razão, como depois eu posso provar que foi feito na Css ou não? Eu sai de lá sem nenhum comprovante de que fiz o serviço na com eles!....
Depois podem dizer que eu perdi a garantia porque fiz o serviço fora...E como provar?

Exatamente, eu fico com um pé atras em tudo amigo, se tudo certo os caras já são difíceis de mexer, imagina dando motivo.

Eu sou desconfiado de tudo, talvez seja até paranoia minha, rsrsrs...