[1.0 TSI] Durabilidade e Relatos

[Man On The Edge]

Apenas complementando, em saídas de lombadas e casos similares, não tem milagre, afinal trata-se de um carro 1.0 com câmbio MUITO longo, então qdo a turbina não está acordada ele é muito "xoxô" mesmo por este motivo, diferente de um 1.0 aspirado com os câmbios irritantemente curtos.

Mas isso é efeito do "turbo lag".

Eu tive um Gol G5 1.6 que tinha torque mais linear em baixas rotações e assim, era mais espertinho em saída das lombadas, bastando usar segunda ou terceira marcha, dependendo da velocidade.

Meu Golf TSi já pede primeira nesses casos. É notório o "turbo lag".

E, pelo que guiei do Up! TSi, não é diferente nisso...