Posts: 43
Tópicos: 3
Entrou em: 29/04/2016
Encontrei um vídeo bastante completo e detalhado feito pela Engenharia VW, sobre a tecnologia do motor TSI.
Vale a pena conferir no link abaixo e ver o porquê o TSI se transformou na referência do mercado.
Engenharia Motor EA211 1.0l TSI
Posts: 43
Tópicos: 3
Entrou em: 29/04/2016
Aguardo comentários do grupo...
Posts: 195
Tópicos: 9
Entrou em: 26/01/2015
Muito legal e detalhado o vídeo.
É recomendado para o pessoal que gosta de comparar o Up TSI como sendo a nova geração dos Gols G3 1.0 16V Turbo. Pessoal bem desinformado por sinal.
A engenharia desse motor é top demais pra ser comparada com o Gol G3 de 2002 que recebeu alguns componentes forjados e um "kit padaria".
Esse motor só não estourou no mercado, pois o design do Up não agrada tanto quanto um Gol / Fox da vida.
MOVE UP TSI | 15/16
Posts: 43
Tópicos: 3
Entrou em: 29/04/2016
(19/07/2016, 22:39)rlrenz Escreveu: Muito legal e detalhado o vídeo.
É recomendado para o pessoal que gosta de comparar o Up TSI como sendo a nova geração dos Gols G3 1.0 16V Turbo. Pessoal bem desinformado por sinal.
A engenharia desse motor é top demais pra ser comparada com o Gol G3 de 2002 que recebeu alguns componentes forjados e um "kit padaria".
Esse motor só não estourou no mercado, pois o design do Up não agrada tanto quanto um Gol / Fox da vida.
Trabalho no segmento automotivo e conheço bem o projeto do Up! como um todo, visto que a empresa que trabalho fornece diretamente para a VW.
Tenho vários amigos da Engenharia VW em Wolsfsburg (matriz na Alemanha) e nenhuma economia foi feita para tropicalizar o carro.
Falando do motor TSI, o mesmo foi desenvolvido no Brasil porém com a coordenação dos alemães, sob comando da equipe da Audi que tem grande especialização na tecnologia TSI.
O resultado é o que vemos...
Posts: 77
Tópicos: 14
Entrou em: 24/03/2016
28/07/2016, 14:05
(Este post foi modificado pela última vez em: 28/07/2016, 14:12 por take-black.)
Eu tive um Gol 1.0 16v Turbo ano 2000 2p (completinho) fiquei com ele por 9 anos
Andava com Chip pra 163CV bicos abertos, filtro e escape era um veneno naquela epoca para um 1.0 16v mas dava problema direto, 3 meses de alegria e 1 na oficina.
Original andava similar ao GTI 8v , mas realmente nao foi um bom projeto visitas na oficina eram constantes... tinha que ser amigo do mecânico kkk
Não tem como comparar o projeto do UP! ao Gol
Muito menos a tecnologia desse motor 1.0 TSI... está anos luz à frente
Já conhecia o UP! desde quando foi lançado na Europa em 2012 , sou apaixonado por esse carrinho
Atualmente estou com um mpi mas pretendo pegar o TSI quando lançarem a versão GTI 2 portas
Alta tecnologia, motorzinho fantástico e excelente custoxbenefício
Hoje no Brasil o UP! TSI reina absoluto na frente dos concorrentes
Posts: 43
Tópicos: 3
Entrou em: 29/04/2016
(28/07/2016, 14:05)take-black Escreveu: Eu tive um Gol 1.0 16v Turbo ano 2000 2p (completinho) fiquei com ele por 9 anos
Andava com Chip pra 163CV bicos abertos, filtro e escape era um veneno naquela epoca para um 1.0 16v mas dava problema direto, 3 meses de alegria e 1 na oficina.
Original andava similar ao GTI 8v , mas realmente nao foi um bom projeto visitas na oficina eram constantes... tinha que ser amigo do mecânico kkk
Não tem como comparar o projeto do UP! ao Gol
Muito menos a tecnologia desse motor 1.0 TSI... está anos luz à frente
Já conhecia o UP! desde quando foi lançado na Europa em 2012 , sou apaixonado por esse carrinho
Atualmente estou com um mpi mas pretendo pegar o TSI quando lançarem a versão GTI 2 portas
Alta tecnologia, motorzinho fantástico e excelente custoxbenefício
Hoje no Brasil o UP! TSI reina absoluto na frente dos concorrentes
Falando bem a verdade, eu comprei o motor TSI e o design do carro não me agradava tanto.
Porém, em contrapartida veio junto um carro surpreendente!
Quanto ao Up GTI 2 portas, sou fornecedor VW e pelo que sei não existe nenhum projeto desse em andamento.
Vá de TSI e tenha a certeza de alegrias na certa!!!