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Problemas na troca do Etanol para Gasolina
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04/06/2017, 17:55
Isso ae amigo falou tudo que eu acho na teoria nossa gasolina é idêntica a europeia porém com mais etanol, na prática quem garante isso? Fiscalização kkkkkk tá bom viu, então realmente não acho culpa do fabricante visto que todas as montadoras que utilizam injeção direta também enfrentam desse mesmo problema BMW MERCEDES e outras.
05/06/2017, 14:42
Mais álcool na gasolina interfere sim... o canal High Torque já comentou isso, quanto mais tem etanol na gasolina, mas eles passaram a fazer serviço de limpeza de bico.
A gasolina aqui é S50, mais ou menos o mesmo nível de outros países, que já estão até em nível melhor ainda, de S10; se não me engano até a China, se já não chegou a ser S10 está perto disso, pois lá eles tem um problema sério de poluição, por isso estão avançando para gasolina S10. Mas o que ferra mesmo com a gasolina daqui é ser E27, com 27% de etanol; deveria ser 10% ou no máximo 20%.
05/06/2017, 15:59
Resumindo: Estamos lascados, principalmente quem utiliza apenas gasolina comum em posto sem bandeira nenhuma, que consegue vender a gasolina há 50 centavos por litro mais barata de um posto de bandeira. Que é o caso de minha cidade, vai dar merda mesmo, rsrsrs...
06/06/2017, 04:13
Infelizmente também fui sorteado, o meu Cross UP Tsi 2016/2017 apresentou os meus sintomas do colega que criou o tópico, já deixei na CSS, só aguardar agora...
06/06/2017, 17:47
(06/06/2017, 04:13)danilo_scs Escreveu: Infelizmente também fui sorteado, o meu Cross UP Tsi 2016/2017 apresentou os meus sintomas do colega que criou o tópico, já deixei na CSS, só aguardar agora... Curiosidade mesmo, qual tipo de combustível você tem o costume de utilizar? Gasolina comum? Qual bandeira? Gasolina Aditivada? Qual bandeira? Álcool? Qual bandeira? Obrigado. 
07/06/2017, 08:59
Me parece que o problema não chega a ser especificamente o combustível, pois pelos relatos que li aqui os combustíveis são variados. Acredito em lote de bicos injetores com problemas, e a VW não quer admitir esta bronca...
Move UP TSi 15/16
 Coloque sua localidade! Veja como aqui VW Up! Clube do Brasil está no site oficial da VW
07/06/2017, 10:10
(Este post foi modificado pela última vez em: 07/06/2017, 10:11 por danilo_scs.)
(06/06/2017, 17:47)Carlos Ipatinga Escreveu: Curiosidade mesmo, qual tipo de combustível você tem o costume de utilizar? Então, utilizo na maior parte das vezes etanol aditivado da shell, já utilizei o koube direct clean nele também, então acredito que seja problema de fabricação mesmo nos bicos. Mas estou bem satisfeito com o atendimento da Volkswagen Diauto São Caetano, deixei o carro 06/06/17 na concessionária e me retornaram no final da tarde, informando que realmente o problema era nos bicos e já haviam feito a substituição dos 3 bicos. Pediram para eu pegar o carro hoje, pois iriam fazer mais testes para garantir que o carro está 100%. (07/06/2017, 08:59)edsonmassao Escreveu: Me parece que o problema não chega a ser especificamente o combustível, pois pelos relatos que li aqui os combustíveis são variados. Acredito em lote de bicos injetores com problemas, e a VW não quer admitir esta bronca... Também acredito nisso, pois as CSS estão com bicos em estoque para realizar a troca dos mesmos no mesmo dia, sinal que é um problema comum.
07/06/2017, 13:33
(07/06/2017, 10:10)danilo_scs Escreveu: Então, utilizo na maior parte das vezes etanol aditivado da shell, já utilizei o koube direct clean nele também, então acredito que seja problema de fabricação mesmo nos bicos. Valeu pela resposta, acredito também é lote de bicos injetores com problemas.
08/06/2017, 09:36
Problema resolvido, retirei o carro ontem e parece que ele está melhor do que 0km, acredito que os bicos já estavam com problema desde quando retirei o carro 0km.
08/06/2017, 13:16
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