17/01/2015, 19:03
(Este post foi modificado pela última vez em: 17/01/2015, 19:07 por runlikehell.)
Peguei meu high up! Imotion faz duas semanas.
Hoje estava no posto parado (carro desligado) fazia uns 5 minutos esperando para lavar o carro. Quando fui tocar o carro uns 4 metros pra frente, começou a sair muita fumaça do motor.
Estava com cheiro forte de queimado. Parecia plástico.
Liguei a chave e a ventoinha funcionou.
Olhei a temperatura e indicava 90 graus (a luz indicadora de superaquecimento não se acendeu).
Por sorte, eu estava com o protocolo OBD2 ligado e tenho dados de telemetria.
Tenho dois indícios estranhos nos dados do OBD2:
1) Quando parei o carro, a temperatura do fluido de arrefecimento estava em 87graus. Quando liguei novamente e imediatamente saiu fumaça, a temperatura pulou para 93 graus.
2) O sensor de temperatura externa deu um pulo de 33 para 215 graus e ficou assim por 3 segundos quando liguei o carro.
Alguma idéia do que pode ser?
PS: meu carro foi de guincho para a concessionária...
Hoje estava no posto parado (carro desligado) fazia uns 5 minutos esperando para lavar o carro. Quando fui tocar o carro uns 4 metros pra frente, começou a sair muita fumaça do motor.
Estava com cheiro forte de queimado. Parecia plástico.
Liguei a chave e a ventoinha funcionou.
Olhei a temperatura e indicava 90 graus (a luz indicadora de superaquecimento não se acendeu).
Por sorte, eu estava com o protocolo OBD2 ligado e tenho dados de telemetria.
Tenho dois indícios estranhos nos dados do OBD2:
1) Quando parei o carro, a temperatura do fluido de arrefecimento estava em 87graus. Quando liguei novamente e imediatamente saiu fumaça, a temperatura pulou para 93 graus.
2) O sensor de temperatura externa deu um pulo de 33 para 215 graus e ficou assim por 3 segundos quando liguei o carro.
Alguma idéia do que pode ser?
PS: meu carro foi de guincho para a concessionária...