Carro falhando

[Rottwel]

Boa tarde,

Antes de tudo, um feliz natal a todos.
Sou novo aqui no clube e estou com um problema que foi causado por mim mesmo. Deixei meu up com a chave ligada e em função dos preparativos do natal, meu carro passou a noite todo com a chave ligada, hoje pela manhã fui ligar o carro e vi a porcaria que eu fiz. Tenho um tempra também, que usei para fazer uma ponte. A bateria do up está legal agora, porém ao ligar o carro ele fica por alguns segundos em lenta estável e depois a lenta começa a baixar e falhar bastante, até o carro apagar sozinho. Já realizei o processo de reset via desligar os cabos de bateria etc... porém segue o mesmo problema. Alguém já passou por esta situação e pode me dar uma lúz? Meu carro é um crossup 2015.

Abraço

[Leovza]

Possivelmente a bomba de combustível foi danificada e não consideraria este procedimento como um reset de fato. Outro fato seria usar o carro um pouco, derrepente pela falta de energia ele tenha se perdido em relação ao combustível utilizado e precisa rodar um pouco para se reprogramar.

[Rottwel]

(25/12/2017 13:33)Leovza Escreveu:  Possivelmente a bomba de combustível foi danificada e não consideraria este procedimento como um reset de fato. Outro fato seria usar o carro um pouco, derrepente pela falta de energia ele tenha se perdido em relação ao combustível utilizado e precisa rodar um pouco para se reprogramar.

Mas como a bomba de combustível ia danificar? Só pelo simples fato de o carro ter ficado sem bateria? Se for assim eu vendo esse carro logo. Vou tentar andar com ele no pátio aqui de casa.

[Leovza]

Quando você liga a Ignição a bomba pressuriza e não tem uma circulação/retorno, pode haver um aquecimento já que ela se refrigera pelo próprio combustível passando sobre ela e com a voltagem menor ela trabalhou de forma inadequada o que não deixa de ser um esforço.
É o mesmo princípio de carro velho ao rodar com pouco combustível, a bomba que não está grande coisa passa a aquecer mais que deveria e com pouco combustível no tanque ela não trabalhando submersa, o combustível que passa por ela não basta para refrigerar o motor ruim e ela passa a falhar.
Como disse pode ser um problema nela ou não, qualquer avaliação deve ser feita presencialmente e com diagnóstico.
Rode um pouco com o carro e veja se continua, se continuar procure um mecânico que irá avaliar melhor mas o problema não foi do carro, foi mal uso seu. Ficar sem bateria desligado é bem diferente de ficar com a chave virada.

[Rottwel]

(25/12/2017 19:43)Leovza Escreveu:  Quando você liga a Ignição a bomba pressuriza e não tem uma circulação/retorno, pode haver um aquecimento já que ela se refrigera pelo próprio combustível passando sobre ela e com a voltagem menor ela trabalhou de forma inadequada o que não deixa de ser um esforço.
É o mesmo princípio de carro velho ao rodar com pouco combustível, a bomba que não está grande coisa passa a aquecer mais que deveria e com pouco combustível no tanque ela não trabalhando submersa, o combustível que passa por ela não basta para refrigerar o motor ruim e ela passa a falhar.
Como disse pode ser um problema nela ou não, qualquer avaliação deve ser feita presencialmente e com diagnóstico.
Rode um pouco com o carro e veja se continua, se continuar procure um mecânico que irá avaliar melhor mas o problema não foi do carro, foi mal uso seu. Ficar sem bateria desligado é bem diferente de ficar com a chave virada.

Respeito a tua opinião e agradeço pelo esclarecimento. Mas ainda sim fiquei com um pé atrás.

[edsonmassao]

Feliz Natal atrasado a todos!

Outro dia vi um video de uma oficina explicando sobre um reset no Corolla 2012: ele tinha limpado a TBI e a marcha lenta disparou e os scanners que ele tinha não conseguiam resetar/estabilizar a marcha lenta. Ele desligou o positivo da bateria, com uma chave L encostou esse positivo solto no terminal negativo pra zerar e aí reconectou tudo, pronto marcha lenta normal.

Em Civics já li o pessoal falando sobre ter que calibrar a TBI após a manutenção da mesma. Talvez do UP seja necessária alguma calibração por causa da bateria zerada, alguma concessionária mais prestativa pode tentar fazer isso sem custo, o problema é achar uma assim...

[Jduarte]

(25/12/2017 14:50)Rottwel Escreveu:  Mas como a bomba de combustível ia danificar? Só pelo simples fato de o carro ter ficado sem bateria? Se for assim eu vendo esse carro logo. Vou tentar andar com ele no pátio aqui de casa.

não considero essa hipótese de problema na bomba, pelo fato dela pressurizar por alguns segundos quando se gira a chave e parar logo em seguida, só voltando a funcionar quando efetivamente é dada a partida.

Mas acho bem coerente sobre a detecção do combustível, já que provavelmente a bateria descarregou e também foi desconectada.

[Filipe_Machado]

Melhor coisa a fazer é levar à um Mecânico - não tenha medo porque se for um bom, ele não te morde e nem te cobrará um absurdo.

Pode ter dado pau em algum sistema elétrico - já verificou os fusíveis ?

[LeoBA]

O Up faz a programação do tbi automáticamente toda vez que desliga o carro. Então não é isso.
Pode ter perdido a calibragem do combustível.
Tb pode ser que tenha apagado alguma programação do funcionamento do motor. Tem um tópico sobre isso. A orientação é ir a concessionária para configurar novamente.
Troquei a bateria do meu com 2 anos e 2 meses de uso. O cara teve o cuidado de deixar o sistema alimentado quando fazia a troca da mesma. Ficou perfeito