Revisões do UP

[Roberta Guerreiro]

Boa tarde pessoal!
Fui fazer a revisão do meu UP Take, dos 40 mil km e me surpreendi.
Eles cobraram:
R$ 523,00 revisão "obrigatória"
R$ 120 alin+balanc+rodizio
até aqui tudo bem!

me informaram que eu tenho que trocar pastilhas de freio, e bucha da balança e cobraram:
R$ 648,00 jogo de pastilhas
R$ 348,00 bucha da balança
R$ 219,00 fluido de freio

e ainda incluiram:
R$ 118 limpeza do motor
R$ 138 valvulas injetoras

tuto isso passou de R$ 2.100

Acabei optando por fazer somente a revisão obrigatória, alin+balanc+rodizio, troca do fluido e limpeza do motor, com o desconto que eles deram ficou R$ 900,00, o que eu ainda achei bem salgado.

Alguem já trocou a pastilha de freio? tem alguma sugestão?

[coder]

Eu morro de medo de pagar essa fortuna e os mecânicos não fazerem nada disso... Tem que ficar de olho!

[harush]

Acabei de trocar a pastilha do meu High up 2014/2015 imotion. Comprei da cobreq código 286, serviu perfeitamente esse modelo.

Paguei R$ 85 + R$ 50 de mão de obra.
Comprei a pastilha no mercadocar em São Paulo.

[diegorji]

Sugestão: procure outra concessionária.

Essa "empurroterapia" é irritante e dependendo nem tem que ser trocado como o fluido do arrefecimento, tem que testar com o termodensímetro ou então o equipamento de teste do fluido do freio para verificar se está contaminado ou não.

[Ramp_]

Olá pessoal, apos atroca da pastilha o freio continua agressivo (encosta e ele já pára), qual original de fábrica ou ele demora um pouco mais pra parar? Pergunto pois fiz a troca da minha pastilha e fluido em uma oficina Notei que o pedal contunua boarrachudo apos rodar uns 150km e o mecanico me falou que ele nunca voltará a ser agressivo como antes. O que vcs acham? Desde ja agradeço a que ajudar.

Ah, tenho um Move UP! com 22k

[edsonmassao]

Comportamento da frenagem depende muito dos componentes usados, tenho um Move UP TSi com os componentes originais ainda que na minha opinião freia bem, mas o Fit primeira geração do meu pai parece ter a primeira mordida mais agressiva.

Pastilhas de freio acredito serem um dos componentes que se encontra diferenças notáveis dependendo da marca, geralmente a original de fábrica tende a ser melhor, mas bem mais cara.

[Jduarte]

Olá pessoal, apos atroca da pastilha o freio continua agressivo (encosta e ele já pára), qual original de fábrica ou ele demora um pouco mais pra parar? Pergunto pois fiz a troca da minha pastilha e fluido em uma oficina Notei que o pedal contunua boarrachudo apos rodar uns 150km e o mecanico me falou que ele nunca voltará a ser agressivo como antes. O que vcs acham? Desde ja agradeço a que ajudar.

Ah, tenho um Move UP! com 22k

verifique se o flúido de freio está acima da marca MAX no reservatório dele...

Na 2ª revisão do meu Catch_up! falei para o consultor que não era para mexer em nada do freio, e batata! saí da oficina com o pedal "nervoso" demais.
Fui conferir, e lá estava o nível alto no reservatório. Poucos dias depois é que fui abrir (com muita dificuldade, porque o maucânico apertou até!) e o flúido chegava do bocal do reservatório. Com uma seringa retirei o excesso, e o pedal ficou como deveria, e como estava antes...

[WCR CALDAS]

Esse freio do up é estranho. No meu é borrachudo. Chega a cansar por causa disso. Não é leve. Porém para bem. O meu não é confortável não. Mas acho que nesse up tsi que tenho estou usando mais o freio. O bicho anda de mais. Kkkk

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Revisão pra mim agora na vw é sinônimo de raiva e decepção. Eu só faço o básico mesmo. Nem alinhamento faço na vw.

[ARISTEU]

preços absurdos dessas pastilhas, compra no ml a de ceramica por 200 reais
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-7...pos-15-_JM

[Leovza]

Na verdade não é pastilha, nunca é, sempre trocam o disco junto e no diálogo falam que é pastilha para você não questionar dizendo que o disco está bom.

Falar em freio para mim eu só acredito vendo, tira a roda que aí eu vendo a pastilha interna/externa perto do fim da vida que acredito. Essa hora sempre lembro da revisão de 50.000km que fiz de uma saveiro que a consultora na cara de pau me ligou pedindo autorização para a troca, sendo que uma semana antes fiz rodízio e chequei que as pastilhas estavam meia vida e os discos zerados (Rodo muito em estrada), só ia trocar se eu gastasse elas na cara da consultora picareta (nem é mecanico que pede). Quase sempre me ligam depois para perguntar da revisão, dessa vez nada.rs certeza que a "consultora" trocou meu número antes de fechar a nota, coisa que eles fazem quando tem algum imprevisto, concessionria e fabrica não conseguem entrar em contato.