Substiuindo os pneus do TSi: Continental x Michelin

[Joathan]

Prezados,

bom dia!

Tenho um UP! TSi (versão MOVE), atualmente com 2.500km. O carro está com piggyback e possui aproximadamente 145cv.

Assim que reprogramei, troquei as rodas (equipadas com Goodyear Duraplus 175/70 R14) por aro 17 (LandSail 195/45). Nem preciso comentar da péssima qualidade dos pneus originais pois já é de conhecimento de todos.

Ocorre que dei o meu conjunto de roda +pneus como parte do pagamento para as 17.

Farei uma viagem no final do ano, cerca de 5.000km, saindo de BH e subindo para o nordeste. Estou com MUITO medo em ir usando as 17 (buracos, valetas, etc).

Por isso, decidi comprar um jogo de rodas de FERRO DO UP e equipa-las com pneus 185/65 R14.

Usarei esse conjunto em viagens longas como essa, deixando as 17 para usar na cidade e viagens curtas (ou que eu conheça a estrada).

A minha dúvida, em relação a essa troca, fica no modelo/marca dos pneus.

Consegui o seguintes preços.

Michelin XM2 -> R$ 290,00
Continental ContiPowerContact -> R$ 289,00

Preço unitário, já montado e balanceado.

Usei esse Continental em New Beetle, Civic e Vectra GT a uns anos atrás, sei que são bons de aderência, são silenciosos e resistem bem a buraqueira.

Quero um pneu de boa aderência, pois esse foi o principal motivo em retirar os originais.

Qual dos dois escolheriam? Devo olhar outras marcas/modelos?

Desde já, agradeço.

[Gigaki]

Eu vou de Michelin. Depois que testei, é a minha ecolha. O meu tb é um Move Tsi

[Passarini]

Eu iria de Continental sem pensar duas vezes, eu já usei praticamente todas as marcas de pneus no meu outro carro que tem 300 cvs e 44 kgfm de torque.

Falando em aderência, não existe nada pior que Pirelli e Michelin, sim, são marcas de boa qualidade mas os pneus "de entrada" são produzidos de um material barato chamado Carbon Black, material baixo custo, porem de alta durabilidade, lembra das propagandas da Michelin a respeito de durabilidade?

Trocar a segurança por durabilidade é algo temerário na minha humilde opinião.

Alias foram inumeras vezes que esse pneu me colocou em situações de pânico por motivo de perda de aderência, o que me fez com que jamais compra-se pneus dessas marcas, salvo modelos de alta performance e importados.

Nessa série de testes que fiz, obtive excelentes resultados com Continental, Dunlop e principalmente os Yokohama que tem sílica na sua composição, aliás, os yokohama foram os únicos pneus que transmitiram toda a potência do carro para o asfalto.

Resumindo, iria de Continental sem pensar 2X,

abs

[RodrigoTsi]

Excelente pensamento que vc teve.

Meu pai fez SP-BA duas vezes e nas duas viagens, ele teve pneu estourado, roda amassada, etc. Além da troca de pneus e rodas, não esqueça de olhar com atenção o estepe.

Em relação a sua pergunta, eu iria de continental.

[maraccini]

Ambos são muito bons cada um tem uma característica melhor :

Treadwear (indice de desgaste ) do continental 480 e do Michelin 420 mas o Michelin tem melhor indice (A) de temperatura e o continental (B) e um """"dado importante o Michelin ainda tem PB proteção de borda e outros que dão maior segurança a impactos !

O índice Temperatura corresponde à resistência do pneu ao aquecimento e à sua capacidade de dissipar o calor. Este índice é obtido mediante um teste em laboratório simulando o uso nas ruas e estradas, e mede a capacidade de um pneu de dissipar o calor gerado pelo atrito. O excesso de calor pode provocar a degradação do pneu. Este índice é expresso pelas letras A (índice mais elevado), B e C (índices mais baixos). 

Ambos tem Sílica e Carbon Black (isto não é tão ruim e todo pneu moderno tem !)
– Carbon Black constitui uma percentagem elevada dos compostos da borracha. Isto dá reforço e resistência à abrasão.
– Sílica, utilizada em conjunto com Carbon Black em pneus alta performance como um reforço de acumulação de baixa calor.

Como vai para o Nordeste no verão usaria o Michelin que propicia melhor segurança ao ambiente .

Usaria  um pneu com índice de carga de 86

Mas use 2 libras a mais pois a roda tem tala de 5 polegadas limite ( inferior) para pneus 185.

Abraço e bom passeio !

[Leovza]

Tão ou mais importante que a marca é o modelo do pneu que pode mudar tudo.

Como um pirelli, existe o P400 ou o P4, dois pneus da mesma categoria mas muito diferentes, ou comparar um phantom com um P Zero, a comparação chega a ser redicula.

Continental é uma boa marca sem dúvida mas falar que teve um carro de 300cv e segurava bem não quer dizer muito pois certamente aquele modelo de pneu nem tem disponível em 185/65r14 que costumam ser os pneus mais "passeio" das marcas.

Esse continental contipower é bem passeio, é o pneu "mais simples" da continental, como o XM2 é o "mais simples" da Michelin.

XM2 eu conheço e é um pneu com boa aderência (não é especial também, não é hi performance), bom de chuva, silencioso, não é muito de grudar pedrinha, macio, muito resistente a buraco e que dura bastante, a fabricação dele é de 1ª qualidade, voce não vê rebarbas de borracha, o equilíbrio dele é ótimo no balanceamento e etc.
O contipowercontact nunca usei porém tenho minhas duvidas em relação a resistência a buracos, quanto à qualidade tenho certeza que está muito próxima ou no mesmo nível da Michelin. Ele é original de alguns franceses como c3, picasso e etc porém não quer dizer nada, só que com certeza as fábricas pegaram barato neles.rs
Qualquer um dos dois pode ter certeza que terá um pneu muito melhor que os duraplus.

[maraccini]

Quanto a estes pneus não quis dizer que são pneus de  alta performance e sim que a mistura ( Sílica e Carbon Black) descrita anteriormente por nosso colega não era tão ruim pois até os pneus de alta performance usam!

[Joathan]

Coloquei os pneus hoje.
185/65 R14. Continental ContiPowerContact

Esteticamente, ficou um horror. Sair das 17 para as de ferro, deixaram o carro com aspecto pobre, sem graça. Ainda mais, que optei por deixar sem as calotas.

Agora, já senti diferença no conforto e desempenho. Carro com rodar macio (não tanto quanto 175/70). Roda mais suave, mais leve, mais solto. O grip desses Continental são excelentes, estáveis, silenciosos. Fiquei satisfeito demais.

Investimento de R$ 1.000,00.

Agora, só curtir o carrinho na estrada (daqui 15 dias).

[Alexandre Bahia]

Comprei recentemente um jogo Continental 185/60 R15 porém não instalei ainda....

Estou usando Michelin nos 2 Up´s e não tenho do que reclamar!!!

[Carlos Ipatinga]

O meu move up! tsi veio com os pneus goodyear, todos os ups vem com esse pneu de fabrica?