VW reajustou os valores do TSI

[Wilson Oliveira]

(12/11/2015 18:59)fdberger Escreveu:  vamos ser racionais, o ka não tem o motor do up e nem a segurança, muito menos a economia de combustível e muito menos a construção, o ka é muito mal construído, peças, acabamento etc... já que estamos falando de dinheiro....

o mesmo assunto visto de outro ângulo

Discordo de você em alguns pontos, o ka é um excelente carro sim, temos um SEL e o carro além do controle de tração, tem de estabilidade, assistente de partida em rampas, o sistema de som é ótimo, o carro vem com sistema de emergência que aciona o socorro em caso de colisão com abertura do air bag, abre o um microfone para você se comunicar com o socorro e envia sua localização, além disso o crash teste ainda não foi realizado pois a ford está incluindo o isofix para buscar 5 estrelas. Quanto ao motor achei que ele anda bem sim, mesmo o 1.0, agora com relação ao consumo, isso depende da pessoa. Tá certo que faz um pouco de barulho sim, porém muitos carros da volks também fazem. Não quero me precipitar porém acho que no mínimo 4 estrelas já está garantido!

[fdberger]

ninguém falou que ele é um carro ruim, mas o plástico utilizado no painel é de baixa qualidade sim, tem rebarbas, partes com sobras etc... por fora o capô e as portas idem, elas são mal montadas, desalinhadas.
ele anda bem, mas o up mpi anda mais que o ka 1.0 por exemplo, o tsi anda muito mais que o ka 1.5, retomada, aceleração, ultrapassagem etc...
retrovisor manual e não elétrico (opcional), porta mala do up é maior, torque mais baixo disponível só a 4250 giros, sem comparação de motor, banco traseiro com 2 apoios de cabeça e não 3, retrovisor sem repetidor da seta no ka, nem como opcional
auto esporte....
Em nossos testes com etanol, o pequeno (up) aferiu médias de 11,3 km/l na cidade/ 14,7 km/l na estrada. Já o Ford fez 8,2 km/l na cidade e 11,2 km/l.
up tsi anda mais sendo mais econômico que o ka 1.5

[Wilson Oliveira]

Então, como eu disse o KA que temos é o SEL TOP de linha, então o acabamento é diferente do SE. Não estou falando o que vejo na revista e sim porque minha irmã tem um na garagem. Quanto a consumo posso te dizer que o UP é mais econômico mesmo, porém com meu polo sedan 1.6 chego a bater médias de 10,5 no álcool sem ar e sem trânsito. Meu primo tem um UP, só cabem 2 pessoas adultas atrás o terceiro tem que ir apertado pra caramba, então entendo que não há muita necessidade do 3 encosto para a maioria das pessoas, pelo menos no meu caso não, sempre tive carros com três encostos e nunca usei pra nada pois geralmente ando só, ou com meu filho e namorada. Quanto ao desalinhamento também não notei isso e tem muitos donos de UP reclamando do mesmo. Quanto ao retrovisor está certo é manual mesmo(falha da Ford) e não tem nem como opcional porém tem comando no volante que acho mais útil que o retrovisor elétrico limitado do UP. É dificil achar o SEL, vc acha muito SE pé de boi, sugiro que você vá conhecer o SEL que tenho certeza que sua opinião muda. Sem falar que é o único nesta categoria a tem um controle de estabilidade, considerado item fundamental na Europa por salvar muitas vidas. Não estou aqui para defender a ford não ganho nada para isso, porém temos que levar em conta os méritos que o carro possui.

[fdberger]

vc tem ka e polo e está no forum do up ? kkkkkkkkkkkkkkkkk
brincadeira, todo forum é público e aberto a todos

abraços !!!

[Wilson Oliveira]

Não o Ka é da minha irmã, o Polo não vendo nem a pau. kkkk Vou comprar um UP pois é um carro pequeno que vou usar para trabalho!

[fdberger]

polo é um excelente carro, pena que a vw matou ele ao invés de atualizar como fez com o golf, o polo tem excelente motor e câmbio, ótimo acabamento, equipamentos extensos, até ar digital pode ter etc etc etc um carro muito acertado, pena que a vw decidiu fazer o fox "virar" o polo aqui.... boa sorte quando pegar o seu up

[Wilson Oliveira]

(12/11/2015 22:59)fdberger Escreveu:  polo é um excelente carro, pena que a vw matou ele ao invés de atualizar como fez com o golf, o polo tem excelente motor e câmbio, ótimo acabamento, equipamentos extensos, até ar digital pode ter etc etc etc um carro muito acertado, pena que a vw decidiu fazer o fox "virar" o polo aqui.... boa sorte quando pegar o seu up

Valeu!

[fdberger]

ai wilson, saiu o teste com isofix....
"além disso o crash teste ainda não foi realizado pois a ford está incluindo o isofix para buscar 5 estrelas."

http://carros.uol.com.br/noticias/redaca...brasil.htm

Outro veículo importante para o mercado brasileiro a passar pelo Latin NCAP em novembro foi o Ford Ka+, configuração sedã da nova geração do compacto. O resultado não é ruim, mas também passa longe de empolgar: são quatro estrelas em proteção para adultos --pontos foram perdidos pela ausência de pré-tensionadores nos cintos do passageiros e pela alta exposição de pernas e joelhos à deformação da cabine -- e três para crianças -- não é possível desativar o airbag do passageiro para instalar a cadeirinha; não há cinto de três pontos na posição central do assento traseiro; ganchos Isofox e avisos de posicionamento das cadeirinhas não estão de acordo com as recomendações do órgão.

e falavam que o isofix ia tornar ele seguro como o up .....

[fdberger]

Queria ver quem falou que a ford atrasou o teste para igualar ou passar o up rsrssrsrs

ganchos Isofox e avisos de posicionamento das cadeirinhas não estão de acordo com as recomendações do órgão

claramente adaptaram algo que não era do projeto, resultado ruim !!!!

vão buscar as 5 estrelas em outro lugar, não no crash test rsrssrsrs