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MOVE UP TSI - BRANCO
#1
Foto 
Olá UPeiros!

Sou o mais novo proprietário de um MOVE UP TSI (Branco)! Troquei o Fox Prime 1.6 10/11 no UP e até o momento (2 dias de Up) só felicidade!

O valor do carro foi R$ 43.900,00 sem choro nem vela. Receberam o meu na troca por R$ 28.000,00 (a FIPE é R$ 30.000,00).

Hoje já coloquei as rodas aro 15 modelo "São Paulo" e calçadas nos pneus Continental Power Contact 185/60. O carro simplesmente mudou o comportamento com relação ao conjunto aro 14 original com aquelas porcarias Duraplus. Antes o carro estava literalmente bamba e agora está bem mais firme e para onde eu aponto a direção ele responde com bem mais precisão e segurança.

Os próximos up's pretendidos serão o filtro K&N inbox, sprint booster e módulo de potência.

O carro está com apenas 80kms e estou amaciando do meu jeito: Acelerando forte de baixas rotações, evitando ultrapassar os 4.500rpms. E os freios ainda parecem estar assentando nos discos.

Para quem comprou um MOVE UP com as rodas 14 e curte uma tocada mais esportiva, aconselho a fazer um 'esforço monetário' e colocar umas rodas 15 com pneus melhores, pois a sensação de insegurança dos pneus originais em estrada é absurda.

Espero poder compartilhar muitas dicas com todos!

Seguem as fotinhos dele:

[Imagem: VCpo4o.jpg]

[Imagem: pkOKYt.jpg]

[Imagem: ruFwP0.jpg]

[Imagem: B19WCo.jpg]
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#2
parabéns pelo branquinho! muita diferença em relação ao antigo Fox que você teve?
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#3
Valeu Edson!

Muita diferença! Tanto no consumo como no desempenho superior ao Fox 1.6.

O Fox parecia mais esperto a 1.500rpms, ao andar de boa pela cidade. Acredito que seja devido ao longo câmbio do UP e o leg da turbina. Mas bastou apertar mais forte o pedal que o motor do UP enche e deixa o Fox 1.6 para trás.

Ainda estou tentando me adaptar com o barulho que o UP faz em marcha lenta (TC.TC.TC.TC.TC.TC.) que parece batidinhas de tucho, mas é característica dos 3 cilindros. Rsrsrs

O consumo do Fox com etanol na cidade, andando de boa e sem ar, não passava dos 6km/L e na estrada não passava de 11,5km/L a 110km/h. Na gasolina o Fox fechava em 9,2km/L na cidade e 15,5km/L na estrada (ambos sem ar ligado).

Já o UP que está com 100kms e amaciando no etanol, esta fazendo média de 9,8km/L na cidade sem ar ligado e acelerando forte em baixos rpms.

Com relação a estabilidade, agora que coloquei aro 15 e pneus continental 185/60, a estabilidade está similar ao meu Fox que calçava aro 15 195/55.

No endosso do seguro, tive de pagar a diferença de R$ 150,00 para o UP. O seguro do Fox já era um absurdo. Espero que o do UP não seja mais alto.
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#4
muito legal, mecanicamente o UP parece ser superior em quase tudo em relação ao Fox! E acabamentos e "mimos", o Fox tem bastante coisa pra agradar o motorista, não?
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#5
(27/09/2015, 09:12)edsonmassao Escreveu: muito legal, mecanicamente o UP parece ser superior em quase tudo em relação ao Fox! E acabamentos e "mimos", o Fox tem bastante coisa pra agradar o motorista, não?

Para ser sincero, só sinto falta do computador de bordo maior, porta objetos em baixo do banco e um pouco mais de espaço nos bancos traseiros. Fora isso, ele é perfeito!
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#6
Parabéns pelo Up!
Realmente aquele duraplus nao da pra usar rs. Eu tb troquei no primeiro dia.
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#7
Seu Up está muito bacana. Parabéns pelo carro!
Onde comprou as rodas?
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#8
Parabéns pela compra do seu Up, eu pessoalmente gosto muito do branco e sem dúvidas seria a cor que eu teria!
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#9
Parabéns amigo, o carro está lindo com essas rodas. Na minha opinião, ao lado da roda do Cross, essa é a que mais "casa" com o Up. Vai postando as novidades!!
Abs!
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#10
(28/09/2015, 14:02)pedroleao Escreveu: Seu Up está muito bacana. Parabéns pelo carro!
Onde comprou as rodas?

Comprei na Edupneus em Porto Alegre/RS. Os pneus continental power contact tem se mostrado muito bons! Recomendo pessoal!
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