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Luzes EPC, catalisador (bloco motor) e bateria acesas
27/12/2015, 22:12 (Resposta editada pela última vez em: 27/12/2015 22:27 por Leovza.)
Resposta: #6
RE: Luzes EPC, catalisador (bloco motor) e bateria acesas
(27/12/2015 21:46)Antonio Fernandes Escreveu:  Isso, o meu fica exatamente assim, se não der partida no motor elas não se apagam.

Acho que não é necessário levar na CSS, até porque na minha cidade não são muito chegados no UP, te atendem como se quisessem se livrar logo de você! O negócio deles é Golf, Jetta, Fox e Gol.
Tenho um jetta tsi (cliente "premium") e tinha uma saveiro cross, atendimento tudo igual, agora com o Up! Idem.
Da pra sentir que de jetta eles têm tendência a atender melhor pessoalmente na concessionária mas na prática não muda nada, o procedimento de resolver (ou não) alguma coisa, marcar um horário, te encherem de empurra na hora da revisão e etc é absolutamente igual.
Vale também para o SAC, nenhuma diferença, fiz uma reclamação sobre o gps, demorou várias vezes o prazo estabelecido para responderem e não resolveram nada, pediram para ir na concessionária para verificar a versão do mapa, não sabiam ver (mesmo com o procedimento de verificar impresso a mão não sabiam) eu que coloquei na tela que informava isso, chamar de premium só serve para gente metida que acha que deve ter um tratamento diferenciado porque tem um carro "caro" porém é tudo igual, inclusive comvite para evento, nunca recebi e pelo que saiba é a própria concessioanaria que envia, a única diferença são os e-mails da Vw, de vez em quando ela manda umas baboseiras sem importância de propaganda para o e-mail que tenho registrado do jetta, há quase esquecendo, premium ganhava um kit, uma caderneta com design velho e um pen drive imitando a chave porém se não me engano era de 2 ou 4gb.. Nem sei onde enfiei.rs mas dizem que o pessoal do up! Está ganhando um chaveiro.. Acho até mais simpático e pratico.
Atendimento quem faz são as concessionárias, a Vw tem padrão rigoroso, pega em cima no sac, pesquisa de satisfação e tal mas o problema é que consultor vive de comissão de serviço, se não vender ganha menos e leva chicotada do gerente da oficina, logo muitos não gostam de "perder tempo" com garantia porém tem a obrigação, logo vai de loja para loja, se for mal atendido reclame no sac, vão repassar para a concessioanaria, ela será questionada pelo mal atendimento e vão mudando o atendimento, se não gostar do atendimento e ficar quieto não muda.
Essa história De atender mal porque tem o carro X ou Y é coisa de gente medíocre, bom atendimento e a eficiência do serviço é obrigação.
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RE: Luzes EPC, catalisador (bloco motor) e bateria acesas - Leovza - 27/12/2015 22:12

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