Saveiro Cross G6!
-ela segue o mesmo design do modelo Cross e está presente na saveiro e até no Crossfox (modelo antigo e uma versão do novo) que no caso usa 5 furos e muda um pouco mas a base é a mesma.
Acho essa roda muito bonita e combina com o design do carro, ela é pintada de prata escuro e tem a superfície diamantada, fica linda limpa e no escuro e se der uma raladinha aparece pouco.
-é de um carro em linha, você não vai colocar a roda de um carro velho, seja a G5 ou a que você disse ser Parati turbo (não é essa roda) é de outro modelo de parati.
-ela é bem raiada é isso torna ela mais resistente a buracos, se você tem uma roda de 5 raios e tiver o azar de pegar um grande buraco e bater na quina justamente p vão da roda, a chance de empenar é bem maior, ou seja ela tende a perder mais o balanceamento por buraco (empeno).
-ela segue o mesmo design do modelo Cross e está presente na saveiro e até no Crossfox (modelo antigo e uma versão do novo) que no caso usa 5 furos e muda um pouco mas a base é a mesma.
Acho essa roda muito bonita e combina com o design do carro, ela é pintada de prata escuro e tem a superfície diamantada, fica linda limpa e no escuro e se der uma raladinha aparece pouco.
-é de um carro em linha, você não vai colocar a roda de um carro velho, seja a G5 ou a que você disse ser Parati turbo (não é essa roda) é de outro modelo de parati.
-ela é bem raiada é isso torna ela mais resistente a buracos, se você tem uma roda de 5 raios e tiver o azar de pegar um grande buraco e bater na quina justamente p vão da roda, a chance de empenar é bem maior, ou seja ela tende a perder mais o balanceamento por buraco (empeno).