+- VW Up Clube do Brasil (https://www.vwupclube.com.br)
+-- Fórum: Oficina (/forum-6.html)
+--- Fórum: Motor e Elétrica (/forum-7.html)
+--- Tópico: Filtro Esportivo up! TSI (/thread-1346.html)
RE: Filtro Esportivo up! TSI - israel oliveira das chagas - 02/02/2016 10:33
Bom dia
Fiz um vídeo de como ficou o barulho do carro com o filtro inflow + Downpipe.
Vou sempre postar as novidades nesse meu canal do youtube.
https://youtu.be/05_vCSI76W0
RE: Filtro Esportivo up! TSI - olavocarrano - 19/03/2016 13:31
(02/02/2016 10:33)israel oliveira das chagas Escreveu: Bom dia
Fiz um vídeo de como ficou o barulho do carro com o filtro inflow + Downpipe.
Vou sempre postar as novidades nesse meu canal do youtube.
https://youtu.be/05_vCSI76W0
Olá amigo,
A instalação do downpipe é fácil de ser feita ou necessita de mecânico especializado ? obrigado
RE: Filtro Esportivo up! TSI - Vitor LSR - 22/03/2016 11:39
(08/12/2015 15:30)maksy Escreveu: Amigo, a captaçao original é "ar quente" da melhor qualidade...
entre captar pouco ar quente e muito ar quente prefiro "muito ar quente"...
Está errado o ar frio é mais denso e possui mais oxigênio melhorando a queima ou seja quanto menos quente o ar melhor.
RE: Filtro Esportivo up! TSI - girardi - 20/06/2016 23:46
A Boca do filtro original tb é dentro do cofre, e sem acesso à entrada de ar frontal, no lado direito do motor ( contrario da bateria)
O intake só nao pode vacilar na questao da micragem das particulas e nao ter nenhuma entrada de ar nao filtrado por fendas de montagem incorreta. Se puxar ar quente, o filtro original tb puxa.
Existem carros que o ar é canalisado para a direçao do filtro (Lancer e Impreza) por defletores de plastico, mesmo passando depois por filtro inbox. Isso é uma coisa q a vw poderia ter feito e nao fez por reduçao de custo e/ou tem alguma razao técnica específica para nao fazê-lo
RE: Filtro Esportivo up! TSI - Leovza - 21/06/2016 00:30
(20/06/2016 23:46)girardi Escreveu: A Boca do filtro original tb é dentro do cofre, e sem acesso à entrada de ar frontal, no lado direito do motor ( contrario da bateria)A VW sabe disso, o jetta TSI por exemplo pega ar na grade e canaliza até o filtro, porém tem umas aberturas estratégicas, não pode simplesmente canalizar ar da grade até o filtro, até neve pode entopir o filtro e carro é feito para todas as condições e hoje no Brasil isso já existe.hihihi.
O intake só nao pode vacilar na questao da micragem das particulas e nao ter nenhuma entrada de ar nao filtrado por fendas de montagem incorreta. Se puxar ar quente, o filtro original tb puxa.
Existem carros que o ar é canalisado para a direçao do filtro (Lancer e Impreza) por defletores de plastico, mesmo passando depois por filtro inbox. Isso é uma coisa q a vw poderia ter feito e nao fez por reduçao de custo e/ou tem alguma razao técnica específica para nao fazê-lo
Não pode pegar ar baixo pois pode captar água em uma enchente, excesso de poeira, provavelmente o ponto que ele capta ar tem certa circulação de ar fresco, uma coisa é o carro parado e outra é andando, a eficiência do intercooler vale muito mais que isso.
RE: Filtro Esportivo up! TSI - dyegobelisario - 28/06/2016 18:17
Rapaz. Andei muito tempo de C4 VTR com intake Typphoon e filtro K&N. Lembro do trabalho que era com poças de água e alagamentos.
No up vou ficar de inbox! Carro turno em parte não precisa tanto de uma entrada de ar frio, mas um intercooler que funcione. Estou feliz com meu inflow e vou investir em outras coisas.
RE: Filtro Esportivo up! TSI - Leovza - 06/07/2016 23:37
Fiz hoje a 1ª revisao, 10.900km (limite.rs), como a troca do filtro só está prevista na 3ª revisão fui dar uma olhada que é bem chatinho de tirar, neste ponto nada pratico; um parafuso, desencaixar uma mangueira de retorno, soltar do intake original com braçadeira de pressão e encaixe, com a caixa na mão mais nove parafusos para chegar no filtro. Recolocar é bem pior por conta do encaixe no intake.
![[Imagem: IMG_5178.jpg]](http://i481.photobucket.com/albums/rr179/leoaerny/Mobile%20Uploads/IMG_5178.jpg)
![[Imagem: FullSizeRender.jpg]](http://i481.photobucket.com/albums/rr179/leoaerny/Mobile%20Uploads/FullSizeRender.jpg)
Dei umas batidas de leve e ficou está sujeira no tanque que estava limpo, depois passei aspirador Com cuidado e limpei o lado sujo da caixa do filtro de ar, estava bem limpo, uma vez peguei estrada de terra e com carros na frente, boa parte da poeira deve ser desta época, mesmo mantendo o giro o mais baixo possível sempre puxa.
Agora que sei o código, ele custa por volta de R$30,00 nas concessionárias (finalmente algo que não custa uma fortuna!) e pretendo trocar por volta dos 15.000km que é o meio do caminho até a 3ª revisao (tenho feito por tempo=km).
Normalmente quem faz filtro para a Vw é a Mann porém não encontrei Equivalmente, a Fram tem, o código é o CA12017 é uma boa marca em qualidade.
![[Imagem: IMG_5180.jpg]](http://i481.photobucket.com/albums/rr179/leoaerny/Mobile%20Uploads/IMG_5180.jpg)
RE: Filtro Esportivo up! TSI - Fabiosp - 01/09/2016 09:54
Alguém tem video de como fica o som, somente com o filtro da INFLOW?
Abs
Fabio
RE: Filtro Esportivo up! TSI - israel oliveira das chagas - 12/10/2016 17:16
Intake inox 3"
Filtro cônico
Falta fazer alguns ajustes no intake e envolver ele na termotape titanium spa, A mesma que uso no downpipe
https://youtu.be/1YLl8X99EGM
RE: Filtro Esportivo up! TSI - AldreySilva - 22/09/2017 11:12
No site da K&N ja tem o inbox pro tsi.
modelo 33-3037
Pelo que andei pesquisando, ainda não foi importado pra cá, esperar mais alguns meses.
https://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx?type=all&year=2017&make=VOLKSWAGEN&model=Up&engine=1.0L