05/01/2015, 09:54
Versão esportiva do up! brasileiro terá 106cv de potência
![[Imagem: volkswagen_gt_up.jpg]](http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/12/volkswagen_gt_up.jpg)
Defensores do Up! acalmai-vos! A versão esportiva do subcompacto da Volks está a caminho do Brasil. Como não há como instalar outro motor em seu cofre, será equipado com o 1.0 três cilindros flex em versão turbo, com potência máxima de 106cv. Os testes seguem a todo vapor e o lançamento é estimado para o primeiro semestre de 2015. O modelo será batizado de Up! TSi.
A versão esportiva foi antecipada pelos amigos do Blogauto. Quem já teve contato com o esportivo ficou impressionado. “O torque é animal, as rotações do motor se elevam muito rapidamente, força bruta despejada”, diz um informante. São algumas características já presentes no Up! convencional catalizadas pelo turbocompressor neste que será o 1.0 turbo bicombustível no Brasil.
Internamente, ele é chamado de Up! Turbo. Apesar de ter apresentado um conceito esportivo que ilustra este post no Salão de Frankfurt de 2011, a versão de produção do Up! TSI nacional terá o visual idêntico as demais versões (take, move e BWR). Além das novidades mecânicas, o compacto recebeu reforços estruturais na carroceria.
Publicado em http://www.autossegredos.com.br/2014/12/...-potencia/
![[Imagem: volkswagen_gt_up.jpg]](http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/12/volkswagen_gt_up.jpg)
Defensores do Up! acalmai-vos! A versão esportiva do subcompacto da Volks está a caminho do Brasil. Como não há como instalar outro motor em seu cofre, será equipado com o 1.0 três cilindros flex em versão turbo, com potência máxima de 106cv. Os testes seguem a todo vapor e o lançamento é estimado para o primeiro semestre de 2015. O modelo será batizado de Up! TSi.
A versão esportiva foi antecipada pelos amigos do Blogauto. Quem já teve contato com o esportivo ficou impressionado. “O torque é animal, as rotações do motor se elevam muito rapidamente, força bruta despejada”, diz um informante. São algumas características já presentes no Up! convencional catalizadas pelo turbocompressor neste que será o 1.0 turbo bicombustível no Brasil.
Internamente, ele é chamado de Up! Turbo. Apesar de ter apresentado um conceito esportivo que ilustra este post no Salão de Frankfurt de 2011, a versão de produção do Up! TSI nacional terá o visual idêntico as demais versões (take, move e BWR). Além das novidades mecânicas, o compacto recebeu reforços estruturais na carroceria.
Publicado em http://www.autossegredos.com.br/2014/12/...-potencia/
Administrador e Fundador
VW Up! Clube do Brasil
www.vwupclube.com
Curta nossa página no Facebook e siga nosso perfil no Twitter!
Coloque sua localidade! Veja como aqui
VW Up! Clube do Brasil
www.vwupclube.com
Curta nossa página no Facebook e siga nosso perfil no Twitter!
Coloque sua localidade! Veja como aqui

