Flagra: Leitor fotografa Cross up! em testes de rodagem
![[Imagem: mula_vw_cross_up_1.jpg]](http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/09/mula_vw_cross_up_1.jpg)
Nossos leitores Marcelo Zanini e Cristiane Zanini fotografaram próximo a fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP) uma mula de testes do Cross up!. A versão aventureira do compacto alemão teve as primeiras unidades em pré-série produzidas como Autos Segredos publicou em maio. A estreia do Cross up! está prevista para o Salão do Automóvel, que abre suas portas no final de outubro.
A unidade flagrada pelos leitores não conta com as molduras dos para-lamas. Entretanto, a suspensão ligeiramente mais alta, o rack no teto e as rodas entregam que é um protótipo do Cross up!.
Pelo apurado por nossa reportagem o Cross up! não será muito diferente da versão europeia, que tem molduras nas caixas de roda, para-choques e soleiras das portas em preto, para-choques, capas de espelhos pintura em prata metalizado e rodas de aro 16” semelhantes às empregadas em outros “Cross” da Volkswagen. A suspensão é apenas 15 mm mais alta.
O Cross up! usará o mesmo motor 1.0 que já equipas as demais versões do compacto. O propulsor rende 82cv de potência e torque de 10,4kgfm quando abastecido com etanol e 75cv e torque de 9,7kgfm com gasolina no tanque. As opções de câmbio serão o manual de cinco velocidades e o automatizado I-Motion de cinco marchas.
Foto | Marcelo Zanini e Cristiane Zanini
Fonte: http://www.autossegredos.com.br/2014/09/...e-rodagem/
![[Imagem: mula_vw_cross_up_1.jpg]](http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/09/mula_vw_cross_up_1.jpg)
Nossos leitores Marcelo Zanini e Cristiane Zanini fotografaram próximo a fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP) uma mula de testes do Cross up!. A versão aventureira do compacto alemão teve as primeiras unidades em pré-série produzidas como Autos Segredos publicou em maio. A estreia do Cross up! está prevista para o Salão do Automóvel, que abre suas portas no final de outubro.
A unidade flagrada pelos leitores não conta com as molduras dos para-lamas. Entretanto, a suspensão ligeiramente mais alta, o rack no teto e as rodas entregam que é um protótipo do Cross up!.
Pelo apurado por nossa reportagem o Cross up! não será muito diferente da versão europeia, que tem molduras nas caixas de roda, para-choques e soleiras das portas em preto, para-choques, capas de espelhos pintura em prata metalizado e rodas de aro 16” semelhantes às empregadas em outros “Cross” da Volkswagen. A suspensão é apenas 15 mm mais alta.
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