Pneus, rodas, molas e seguro!

[romulos]

Estou urgentemente precisando trocar os pneus do meu Up TSI. Ele veio da concessionária com o famigerado Duraplus 175/70 14, que se comporta muito mal em asfalto molhado. Já levei alguns sustos e para mim deu, trocarei antes de dar merda de verdade.

Na concessionária, me afirmaram que eu poderia trocar pneus e rodas a vontade, mas trocando os amortecedores (pretendia colocar Eibach) eu perderia a garantia da suspensão. Motor, cambio, elétrica e lataria continuaria coberto. Esse risco eu assumiria.

Entretanto para o seguro a coisa funciona diferente. Existia algumas empresas que seguravam carros com suspensão há um tempo atrás, mas não existem mais. Rebaixar ou colocar novas molas é por minha conta e risco, ou seja, não acontecerá.

Resumindo, pretendo trocar de roda e pneus, mas não mexer na suspensão. Deixando de lado a segurança e pensando na estética, há alguém nesse fórum que já procedeu dessa forma?

Pretendo colocar uma roda 16, modelo Germany da própria VW e utilizar pneus 195/50.

Resumindo, os que procederam dessa forma possuem fotos do resultado? Se sim, poderiam postar neste tópico para que eu (e demais colegas) tenham noção do resultado final?

[ArthurLM1]

Optei por utilizar no meu Up! (originalmente um Move TSI) as rodas São Paulo R15 que vem no High Up!. Calcei com pneus Momo Outrun M2 195/55R15 (há fotos na minha "garagem"). Obtive uma boa melhora na aderência, tanto no seco quanto no molhado. Fiquei surpreso com o desempenho desse modelo de pneus, até então, desconhecido por mim.
Gostei tanto que indiquei a um amigo, proprietário de um Renault Sandero RS, esse pneu e o mesmo o está utilizando em track days e hotlaps que acontecem aqui pela região, virando um bom tempo.

[Jduarte]

Estou urgentemente precisando trocar os pneus do meu Up TSI. Ele veio da concessionária com o famigerado Duraplus 175/70 14, que se comporta muito mal em asfalto molhado. Já levei alguns sustos e para mim deu, trocarei antes de dar merda de verdade.

Na concessionária, me afirmaram que eu poderia trocar pneus e rodas a vontade, mas trocando os amortecedores (pretendia colocar Eibach) eu perderia a garantia da suspensão. Motor, cambio, elétrica e lataria continuaria coberto. Esse risco eu assumiria.

Entretanto para o seguro a coisa funciona diferente. Existia algumas empresas que seguravam carros com suspensão há um tempo atrás, mas não existem mais. Rebaixar ou colocar novas molas é por minha conta e risco, ou seja, não acontecerá.

Resumindo, pretendo trocar de roda e pneus, mas não mexer na suspensão. Deixando de lado a segurança e pensando na estética, há alguém nesse fórum que já procedeu dessa forma?

Pretendo colocar uma roda 16, modelo Germany da própria VW e utilizar pneus 195/50.

Resumindo, os que procederam dessa forma possuem fotos do resultado? Se sim, poderiam postar neste tópico para que eu (e demais colegas) tenham noção do resultado final?

dá uma olhada nos tópicos da GARAGEM, que deve ter uma aproveitável quantidade de exemplos...

Agora, minha crítica é que nenhum pneu é ruim de chuva, mas os condutores é que podem ser, principalmente por passarem de certos limites.

[romulos]

dá uma olhada nos tópicos da GARAGEM, que deve ter uma aproveitável quantidade de exemplos...

Agora, minha crítica é que nenhum pneu é ruim de chuva, mas os condutores é que podem ser, principalmente por passarem de certos limites.

Obrigado Jduarte pela dica. Realmente achei o que procurava no tópico que você indicou.

Agora, a resposta a sua crítica: talvez você não tenha conhecido pneu ruim de chuva, o que é ótimo. Também não conhecia até ter o Up!. Não quer dizer que não exista.

Aí passar dos limites é outra conversa... Você nem sabe por quais situações passei...