Trocar Up Tsi no Sandero RS

[Antonio Carlos]

(18/12/2015 13:52)Alexandre Bahia Escreveu:  Olha o problema maior do Sandero é o seguro... Carro esportivo é dose!

E espere um pouco que a Hyundai vai lançar um motor turbo de 125cv para o HB20....assim como a Ford tb ficou de lançar um Ecoboost de 150cv!!!

Sou corretor de seguros. Acho que esse não vai ser o problema, hehehe

Não estou preocupado só com motor. Se fosse isso ficava com o Up mesmo. A questão é que o Sandero é esportivo mesmo. Baixo, faz curva etc... e acho que dificilmente esses viriam dessa maneira.

[AndreBotelho]

Eu sou fã do Sandero mas não compraria por causa desse motor velho 2.0 que colocaram nele, não fosse isso o carro ficou muito legal, um esportivo de verdade que só peca no motor mesmo.

[Maumau]

(18/12/2015 08:11)Antonio Carlos Escreveu:  Apareceu uma oportunidade de trocar o Up Tsi no Sandero RS. Na verdade não vou vender o carro, passaria o Up pro meu pai e pegaria o Sandero pra mim.

Obviamente o Sandero é mais carro, porém eu tô bem feliz com o Up.

Coisas que tô levando em conta:

- Adoro dirigir o Up, quando a turbina enche e os pneus destracionam é sorriso de orelha a orelha.
*Vc vai gostar ainda mais do Sandero.
- Não acho o Up um primor de beleza.
*Feio por feio prefiro o UP
- Sandero anda um pouco mais, mas nada que um chip no Up não resolva.
*Sandero anda bem mais e consome bem mais. 4-5km/l no alcool modo Sport.
- Sandero faz curva absurdamente melhor que o Up. To pensando em colocar Eibach no meu, mas tenho medo de ter problemas com fiscalização e seguro.
*Eibach não é boa para o UP. Se for colocar prpcure H&R. Mesmo assim o Sandero vai dar trabalho. Sandero é esportivo feito pela RS.
- Sandero já vem completão. Não há muito o que se fazer nele. Se pegar só trocaria o escapamento.
*Coloca um DP tira o intermediario e coloca um esportivo no final.
- Não sei se no Sandero eu perderia aquele prazer de acelerar o Up, por mais que ele ande mais.
*Vc vai ter mais prazer no Sandero.
- Sandero é muito melhor acabado por dentro.
*Fora o banco concha.
- Tenho medo da desvalorização do Sandero, apesar que sendo bem realista o Up é um carro que não pegou. Também tenho medo da desvalorização do Up, em especial o Tsi. Carro popular e manutenção cara não combinam.
*Sandero vai desvalorizar mais que o UP TSi.

E aí, o que fariam?

---

Eu teria o Sandero RS como segundo carro.
Se for para escolher entre um ou outro ficaria com o UP.

[Vine Santos]

Acho muito top o Sandero RS ele tem a proposta esportiva ao pé da letra vestindo a grife "Renault Sport" ao contrario do Up! TSI que a proposta é totalmente diferente priorizando o consumo de combustível trazendo o conceito de Downsizing. O Up vem sendo comparado erroneamente com outros veículos de propostas diferentes por meios de comunicação, não cabendo comparação com o Sandero, pois são acertos totalmente diferentes, só se compara pelo desempenho acima da media do Up. Quanto a motor, o Sandero tem um grande potencial de preparação, inclusive OEM, por exemplo, ele pode receber um kit turbo igual a de um Fluence GT.
Se eu tivesse grana não pensava duas vezes!
Boa escolha! abraço

[Leovza]

Sandero rs pra mim é o único carro nacional que honra a sigla esportiva que tem, não é só para choque e roda, foi um carro realmente trabalhado para a esportividade, pode não trazer números absolutos muito esportivo com muitos carros comuns com desempenho próximo ou superior mas ele tem uma pegada diferenciada sem duvida.
O próprio fluence GT que tem motor modificado de fábrica é uma piada, tem um motor com bons números porém considero que o desempenho está muito abaixo do que deveria ter por obrigação.
A única virtude do normal é o espaço interno, é um carro extremamente simples e sem Graca de dirigir (meu irmão já teve), ergonomia péssima, seta escondida atrás do volante, você vê uma sopa de botões diferentes um ao lado do outro, coisas desse tipo, até a lataria dele é inferior, é mais fina que o normal, amassa muito fácil, porém o RS teve toda a mecânica retrabalhada e teve uma boa maquiagem no acabamento interno e deu ele um ar bacana para justificar (ou tentar) fazer pagar R$60.000 em um Sandero porém quando você andar no paralelepípedo seu carro de 60.000 vai bater como o de 30.000 até mais porque ele é duro,
Acho que o Up! Tsi está em outra vibe, é um carro muito eficiente, econômico e sem oferecer status ou a presença do RS, joga aí 30% de economia de combustível, up! Deve dar até mais sem dificuldade, vê quando dá em um ano, sobra fácil essa quantia aí no seu bolso? Desvalorização incomoda mas só quando você for vender vai sentir, porém sem combustível, manutenção você não anda. Se está sobrando vale a brincadeira, sandero rs sem duvida é um carro que vai trazer alegria menos na hora de vender.rs

[maraccini]

Em relação aos outros sandeiros houve modificações na suspensão e cambio que deram ao carro um bom grip. Mas que ficou duro como todo esportivo, apenas no motor acho que uma divisáo esportiva conseguir retirar somente 2 cv é ridículo e não tem como por turbo sem alongar diferencial.
E além do mais e mais importante o Dacia ou Renaukt. Sandero foi ridiculamente perigoso no teste de impacto conseguiu ZERO estrelas (sem Air Bag) mas na maioria dos carros o Air Bag aumenta uma ou duas estrelas ENTÃO até teste final de novo teste de impacto o Sandeiro RS é um Caixáo funerário de metal .
Seguro caro e revenda dificil serão outros problemas
Até gostei da idéia deste carro mas sem segurança e Esportivo com 150 cv é coisa dos anos 90 poderia usar o motor turbo do Fluence GT e chapas de altíssima resistência para melhorar!!!

---

Parece o relançamento do Kadett GS ( de outra fabrica !!) motor mais forte,suspensão dura e cambio com marchas reduzidas e sem segurança ou seja de volta aos anos 90 . Pelo menos tem ABS e Air Bag (há todos agora tem !!!! Kkkkk)

[AlexandreTSI]

Concordo com o amigo acima.
Acho que o carro ficou bonito, com estilo, e até gostaria de andar para sentir mas jamais compraria... É carro que se compra por 60 e depois vende por 30.
Preparação ?? com esse cambio ridiculamente curto nao se consegue nada. O carro pode ter 300cv mas voce vai ter que sair de 2º e trocar marcha de 2 em 2segundos.. hehehe.. e se for para mexer em tudo isso (motor e cambio) pega logo um AP .50 forjado cambio reto que vira 450-500cv susp preparada e a seguranca entre ambos vai estar quase igual... Fora que esse RS gosta de beber que é uma beleza... desculpem mas é apenas minha opniao pessoal....

[Carlos Ipatinga]

Pode trocar tranquilamente, você ficará muito bem servido no up tsi.

[Antonio Carlos]

Fiz hoje o test drive no sandero. Acelerando o up é bem mais legal. Não sei se anda mais ou menos, mas a aceleração do sandero é linear, não tem aquela pegada do up quando a turbina enche. Apesar de andar bem junto do up, é um motor 2.0 comum com relação de marchas curtas.

Agora, fazendo curva e freando é um espetáculo. Não da nem graca pro up. E como outros disseram, o carro não é duro não. Não me senti desconfortável. Meu up com rodas 17, suspensão original e pneus 205/40 é mais duro que ele.

O que me desanima no sandero é que não tem margem pra fazer nada no carro, a não ser turbinar, coisa q não irei fazer. Não quero ter problemas com seguro e nem com polícia. Tem um vídeo no YouTube de um cara que instalou unichip no sandero e o carro não ganhou absolutamente nada. Ou seja, o motor ta no limite já. Minha opinião é que é um carro muito bem acertado pra pouco motor.

Quanto ao acabamento, apesar de internamente ser muito mais bonito q o up, a qualidade dos materiais deixa a desejar. No up é melhor. Bem melhor.

Aproveitei e entrei(não andei) na oroch e sinceramente eh um carro bem legal, se não fosse o preço.

Decidi que só vou trocar se arrumar um bom negócio. Senão fico com o up que gosto pra caramba. Meu pai precisa só vender o pólo sedan dele. Aí vejo o q faço.

[Carlos Ipatinga]

Estou entendendo o tópico ao contrario... Rsrsrsrsrs...

Não realizaria essa troca, o up tsi para mim ganha da saveiro. Mas gosto é gosto e não se discute.

Mas eu não trocaria!