Molas eibach e outras.

[leodmarchi]

Galera, estou pensando em colocar alguma mola (eibach, jj, red coil etc) no up com aro 15. Alguém que tenha poderia me ajudar com algumas dúvidas? Não quero deixar o carro MUITO baixo, apenas abaixar um pouco para ver se ganha estabilidade e ter mais segurança.

1- Primeiro, quais dessas 3? ou alguma outra é melhor?
2- como fica o carro em relação as originais? (estabilidade, consumo etc)
3- Preciso mexer nos amortecedores/suspensão ou posso so colocar as molas? (não entendo muito dessa parte).
4- qual perfil e marca de pneu recomendam para manter um pouco do conforto mas que seja um pouco mais largo e perfil relativamente mais baixo.

Valeu!!!!!!

[brunocirilo]

1 - Esquece Red Coil. Já li muitos e muitos relatos negativos sobre essas molas. As melhores opções e mais utilizadas no UP! são: H&R - Eibach - JJ.
Eu mesmo tenho as JJ. Gostei bastante, principalmente pelo custo benefício. Na época paguei, praticamente, quase 1/3 do que custavam as H&R e quase 1/2 do que custavam as Eibach.

2 - Consumo não sei te dizer se tem alguma alteração significativa. Acredito que não, cara.
Estabilidade muda e bastante. O carro fica menos "bobão", mais no chão... dá pra notar nitidamente isso naquelas ondulações em rodovias e etc.
Conforto eu não posso te dizer muita coisa porque logo quando coloquei as JJ eu troquei minhas rodas aro 14 por um jogo de aro 17, e essas rodas novas com as JJ deixaram o carro muito mais duro.

3 - Pelo pouco que entendo de suspensão, é sempre recomendável que o conjunte case. Ou seja, amortecedores e molas sejam "feitos um para o outro". Como disse antes, eu troquei apenas as molas originais pelas JJ e estou usando os amortecedores originais. Ás vezes tenho problema com fim de curso, e acredito que isso se deve pelo fato de usar amortecedor original com mola esportiva (talvez não aconteça tanto com as H&R e Eibach). Sendo assim, futuramente vou refazer toda minha suspensão e trocar tanto molas quanto amortecedores (pressurizados).

4 - Eu uso os pneu Momo M3 205/40/17 - Gostei bastante dos pneus, são mais largos e tem bastante grip. São baratos e muita gente utiliza, inclusive, para track-day.

[Donato]

Tenho as JJ no meu há cerca de 1 ano, o carro fica praticamente na mesma altura do Up europeu. De fato, fica um pouco mais duro e bate seco em buracos, mas a estabilidade e o visual melhoram. Não tive problema nenhum com as molas e considero o melhor custo-benefício.

Só não coloquei rodas 17 porque para o trajeto que eu faço se tornaria impraticável no dia-a-dia, muitos buracos e remendos na pista, os pneus e rodas originais(175/70 R14) suportam bem as pancadas.

Resultado:



Pode ir de JJ sem medo de ser feliz.

Abraço!

[Donato]

[V M M BARRETO]

Olá, não estou respondendo ninguém, minha primeira postagem, em minha casa temos dois Ups, um MPI e outro Cross TSI, o turbo é mais firme, eu que tenho problemas na coluna, tenho o TSI, acontece que venho pesquisando sobre como deixá-lo um pouco mais macio, a VW lançou o Upload Track, mas só em 2017 e notei que o Cross Up 2018, tinha a traseira mais alta em 1,5 cm do que o meu(2015/16), resumindo, troquei as molas traseiras 2018 e estou achando o carro mais macio. Agora pretendo trocar também as dianteiras, talvez fique mais macio também. Código traseiras, IS0.511.115 BP. Dianteiras, IS0.411.105.AC, se for de interesse de alguém, vai aí essa dica.