Volkswagen up! turbo vira realidade

[Leovza]

deixando mais claro a última frase quando você tira o pé do acelerador (troca de marcha ou solta o acelerador depois de uma aceleração que faz a pressão da turbina subir) a borboleta do TBI fecha, o ar para de circular e ai passa a ser comprimido, a pressão da turbina sobe (como quando você tampa a ponta de uma mangueira) por mais que a valvula westgate faça o trabalho dela existe um pico de pressão que é liberada pela valvula de alívio e ai faz o psiiii quando tira o pé do acelerador.
claro que se tratando da valvula comum é um processo mecânico, mais demorado, a valvula eletrônica pode ser mais rápida mas também não deve ser tão rápida.