Qual o Up! com maior Kilometragem do VW Up! Clube? - Liste aqui

[fernando dias]

(07/11/2014 19:52)RCasteller Escreveu:  O meu move up! (4 portas, direção, ar-condicionado) está com 19.600 km.

Até o momento ele apresentou alguns problemas:

1- Pouco depois de comprá-lo percebi um barulho metálico embaixo dele (que se mantém até o momento). Na revisão me disseram que não havia nada errado no carro.

2- Duas semanas após a primeira revisão fui pegar ele pela manhã e não teve jeito de dar partida no motor. Chamei o guincho e na concessionária disseram que lá ele ligou e o motor estava normal. Segundo eles não havia problema algum no motor.

3- Da semana passada pra cá ele perdeu potência, na troca de marchas ele custa bastante a subir a rotação do motor, sendo que o consumo de combustível subiu bastante. Quando ligo o ar condicionado ele perde muito mais potência que antes, a ponto de não ter como manter o ar ligado. Nesta quarta-feira (12/11) levarei o carro para a segunda revisão. Tenho quase certeza o que eles vão me dizer... ¬¬

Além do que citei acima, não há nada de errado com o carro. Ele é bem silencioso, confortável e macio.

Conclusão: a concessionária tá acabando com o meu tesão no carro.

Sou o fernando - Também tenho medo do que esta dizendo . já pensou em enviar uma carta a VW ? mudar de concessionaria . Também não sei como proceder nestes tipos de problemas . Só ultimamente não estou mais confiando nos mecânicos sem experiência. Favor nos manter informado , espero que consertem o carro e fique de boa novamente. num outro carro meu era problema de bomba de combustível. Temos que encontrar aquele mecânico para termos uma dupla voz do que possa ser o problema.

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(30/07/2016 00:20)JPSPOA Escreveu:  Não vi nenhum mais que o meu, 52.000 km.

14/15 emplacado em 24/12/14

Problemas/ou trocas
-Bateria não durou dois.
-Ar quente parou de funcionar
-barulho na embreagem
-pneus trocados
-hoje apareceu um barulho de lata solta na traseira lado esquerdo que nao identifiquei.
-pastilhas trocadas

Já vi outras baterias durarem dois anos , ate mecânicos disserem que elas somente duram um ano . Sempre coloco a de primeira linha . ultimamente a moura . Quando acaba , não vale a pena nem dar uma recarga. Tem que verificar se o alternador esta carregando direito, sem sobre nem sub tensões e verificar perdas de corrente .A verdade é que é um componente muito difícil de aparecer uma solução definitiva .A tecnologia , qdo vier para as baterias , irá revolucionar o mundo , inclusive dos carros elétricos.