Emissões de Poluentes

[diegorji]

Ainda que pese o fato do Inmetro apresentar alguns dados diferentes do que na prática, vide consumo de combustível, ele serve como um mínimo de parâmetro, desta forma fui verificar as emissões de Poluente do UP! MPI, considerava que por ser um produto mais moderno já estaria adequado a emissão de poluentes, mas observando a tabela notei que a versão MPI foi avaliada como um veículo que emite maior emissão de poluentes, recebeu a pior classificação, A VERSÃO i-MOTION ficou na intermediária e a versão TSI obteve nota máxima, achei curioso como o Inmetro atribui as notas, um tanto confuso se compararmos com outros modelos.

A única explicação que eu identifiquei para esta classificação é em relação ao óxido de nitrogênio.


NMHC - HIDROCARBONETOS NÃO-METANO: proveniente da combustão incompleta do combustível no motor; compreende todas as substâncias orgânicas geradas no processo de combustão exceto o metano; é precursor na formação do ozônio troposférico (O3), altamente prejudicial à saúde nesse nível da atmosfera.

CO – NONÓXIDO DE CARBONO: resultante da combustão incompleta do carbono contido no combustível; gás extremamente tóxico.

NOx – ÓXIDOS DE NITROGÊNIO: formado pela reação de oxigênio e nitrogênio presentes na atmosfera sob condições de alta temperatura e elevada pressão; assim como os NMHC e os RCHO, são precursores do ozônio troposférico.

CO2 – DIÓXIDO DE CARBONO: resultante da combustão completa do carbono presente no combustível; importante atualmente devido a sua expressiva contribuição ao efeito estufa.

Foram obtidos os seguintes resultados: