Substiuindo os pneus do TSi: Continental x Michelin

[maraccini]

Ambos são muito bons cada um tem uma característica melhor :

Treadwear (indice de desgaste ) do continental 480 e do Michelin 420 mas o Michelin tem melhor indice (A) de temperatura e o continental (B) e um """"dado importante o Michelin ainda tem PB proteção de borda e outros que dão maior segurança a impactos !

O índice Temperatura corresponde à resistência do pneu ao aquecimento e à sua capacidade de dissipar o calor. Este índice é obtido mediante um teste em laboratório simulando o uso nas ruas e estradas, e mede a capacidade de um pneu de dissipar o calor gerado pelo atrito. O excesso de calor pode provocar a degradação do pneu. Este índice é expresso pelas letras A (índice mais elevado), B e C (índices mais baixos). 

Ambos tem Sílica e Carbon Black (isto não é tão ruim e todo pneu moderno tem !)
– Carbon Black constitui uma percentagem elevada dos compostos da borracha. Isto dá reforço e resistência à abrasão.
– Sílica, utilizada em conjunto com Carbon Black em pneus alta performance como um reforço de acumulação de baixa calor.

Como vai para o Nordeste no verão usaria o Michelin que propicia melhor segurança ao ambiente .

Usaria  um pneu com índice de carga de 86

Mas use 2 libras a mais pois a roda tem tala de 5 polegadas limite ( inferior) para pneus 185.

Abraço e bom passeio !