Turbo e o RPM

[flaviocc]

(15/11/2015 16:51)maraccini Escreveu:  Flavicc o motor é testado em dinamômetro de bancada ( só motor) e o torque começa mesmo em 1500 rpm mas todo carro com acelerador eletrônico e principalmente um turbo quando se acelera fundo (WOT) em baixa rotação há um delay ou Lag (atraso de resposta) programado na ECU para evitar pré ignição (batida de pino e diminuir emissão de poluentes !!)  pois é uma condição favorável de começar bater pino que é destrutivo para motor ! Neste motor tanto a válvula wastergate como a borboleta são controladas pela ECU e evitam esta condição e resposta em WOT que deveria ser a 1500 rpm é postergada para perto de 1800 rpm .
Mas tente manter aceleração constante (sem pisar fundo no acelerado WOT) o torque deve aparecer a 1500 rpm mesmo!

Espero ter ajudado e tb a tirar as duvidas.

Abraço

Obrigado pelo seu complemento.

Honestamente não me recordo se pisei fundo ou leve rs.... Só notei a presença do turbo ou aquela puxada mais forte por volta de 1800 rpm.

Ex... Ta andando numa velocidade de 50km hora... Ai pisa passa os 1500 e vem o turbo como se só viesse em rotação mais alta.

Eu vou observar mais atentamente e volto aqui.

Existe alguma relação marcha / rpm / torque turbo?

Obrigado