VW põe fé no Up, mas sem derrubar o líder Gol

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VW põe fé no Up!, mas sem derrubar Gol
Axel Schroeder crê no sucesso do novato e manutenção do líder


Axel Schroeder é diretor de vendas e marketing da Volkswagen.

Durante a apresentação das versões de duas portas e i-Motion do Volkswagen Up! (leia aqui), o diretor de vendas e marketing da companhia, Axel Schroeder, mostrou que bota fé no novo carrinho: “Ele já tem 3,5% do mercado”, diz, referindo-se às 6,06 mil unidades emplacadas de janeiro a março, ante os 170,9 mil automóveis zero-quilômetro lacrados no Brasil no mesmo período.

“Ele vai fechar o ano entre os dez mais vendidos”, afirma. A produção do carro vem crescendo, como ocorre normalmente após um lançamento. “Recentemente entrou em linha o Take Up! de duas portas”, recorda Schroeder, referindo-se à versão mais acessível do modelo (R$ 26,9 mil). Há um mês, o Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté estimava para abril a produção de 400 unidades diárias.

Schroeder evitou comentar o mix de vendas das novas versões, mas acredita que a de duas portas pode responder por 10% a 30% do total. Ele recorda que o Up! é um carro bem mais moderno que o Gol G4, ao qual ele substituiu, daí a dificuldade de conhecer melhor os consumidores potenciais.

“Mesmo os frotistas têm preferido a opção de quatro portas”, diz. A VW estima que os de duas portas serão comprados por prestadores de serviço, consumidores jovens ou casais de diferentes faixas etárias que não precisam de carros de quatro portas.

O diretor de vendas e marketing também acredita que o Gol atual (G6) manterá a liderança, mesmo sem a soma das vendas da quarta geração. A liderança do carro foi posta em xeque porque seus emplacamentos em março ficaram abaixo dos da picape Fiat Strada e do concorrente direto, o Fiat Palio. No acumulado do ano, porém, o Volkswagen tem 48.292 unidades emplacadas e vantagem de mais de 10 mil unidades para o Palio, segundo colocado.

Publicado no Automotive Business em http://www.automotivebusiness.com.br/not...rrubar-gol

[Luiz Leone]

Pode até ser, mas para o up! subir, o gol descerá, e, nesse meio do caminho um fiat ou GM pode tomar o lugar momentaneamente.

Mas acredito que o carro mais vendido continue nas maos da VW por um bom tempo. Não dá para negar que estão com um bom produto em mãos (o up!) e se fizerem o novo gol sobre esta nova plataforma terão outro produto tão bom quanto. e o Fox deveria ir embora e o polo europeu tomar conta.