De sedã medio para sub-compacto

[Joao Victor Porfirio]

Bom pessoal, sou novo aqui no clube e a questão é, tenho um Corolla 2011 2.0, e meu trajeto e predominantemente urbano, e ando achando o carro meio gastão para usar no dia a dia como faço. Qual seria a opinião de voces em relação a troca por um Up! TSI?.
Estou entre a versão High Up! com os opcionais disponiveis, ou a Speed Up!, porem a ultima tenho receio no momento da revenda por ter detalhes de moda etc...

[rdgil]

Sendo bem sincero, nem precisa do turbo. O conjunto motor/caixa do up é muito bem acertado pro carro. Para uso urbano, eu não senti que o carro precisasse de maior potencia

[Firmino]

Pensando na revenda iria de move up TSi pois os acessorios que vc tera na speed UP nao agregará valor na revenda . N
o mais o UP é sensacional , te diria q é um carro racional e cumpre o que promete .

Abs

[leobr]

Bom pessoal, sou novo aqui no clube e a questão é, tenho um Corolla 2011 2.0, e meu trajeto e predominantemente urbano, e ando achando o carro meio gastão para usar no dia a dia como faço. Qual seria a opinião de voces em relação a troca por um Up! TSI?.
Estou entre a versão High Up! com os opcionais disponiveis, ou a Speed Up!, porem a ultima tenho receio no momento da revenda por ter detalhes de moda etc...

Joao, passei pela mesma situação com você, mas no meu caso, foi um Jetta Comfortline 2011 e o Up!. Vai fazer um mês que peguei o Move Up! TSI para ser o carro do dia a dia, trabalho e uso na cidade (e deixar o Jetta para viagem ou quando precisar de mais espaço).

No dia a dia, percebi que não perdi em nada em desempenho (pelo contrário) e o consumo ficou muito melhor: 1 tanque do Jetta (55 litros) durava de 7 a 10 dias. Com o Move Up!, passou de duas semanas e nem chegou na reserva.

O que mais senti diferença entre os dois carros (desconsiderando que são propostas diferentes e etc): falta de porta-trecos, iluminação do controle dos vidros e travas e o câmbio automático (mas já acostumei a usar a embreagem de novo). Fora isso, só alegria com o carrinho, que apelidei de Jãozinho (o arteiro das piadas)...

[Carlos Ipatinga]

Se eu fosse você compraria o move up tsi pois o modelo é o melhor custo x beneficio da serie up tsi.

[Andrewgss]

Olá! Estou na mesma também! Estou procurando um pouco mais de economia, tenho um hatch médio meio gastão e estou entre o Cross e o High! Um tem o banco de couro que eu gosto e acho bonito, o outro tem o volante, cambio e freio de mão com couro! Porém não abro mão do Move, estou avaliando e devo decidir logo! Tenho visto muitos videos e reportagens sobre o Up e acredito que um Tsi não me vá fazer me sentir tão deslocado com relação a potencia, quanto aos mimos, acostumamos a viver sem! Mas se for pra economizar vale a pena!

[Diacir Jr]

Acho que depende de quanto em média se roda com o carro. Considerando o valor de um Corolla XEi 2011 na tabela FIPE de R$49.500 (e considerando que se consiga vender pelo valor da tabela, o que hoje em dia é muito difícil), praticamente empataria em valor com o Up! TSI 0km. Vamos supor que se tenha que colocar mais R$5mil na troca, mais R$2mil entre emplacamento, IPVA, etc. Seriam uns R$7mil de diferença no total, para sair de um carro médio completo para um compacto com alguns itens a menos. Supondo que o Corolla faça uma média de 10km/l e o Up! venha a fazer 14km/litro (nas mesmas condições) e supondo o litro da gasolina a R$3,20, teria que rodar cerca de 9000km para empatar os custos, o que é até relativamente pouco. Para quem roda na média de 20 a 30 mil km por ano, acho que vale a pena. Para quem roda menos de 10mil km por ano, acho que não compensaria muito (excetuando o fato de que se estaria saindo de um carro 2011 para um 2016, 5 anos mais novo). Há de se levar em conta também o quanto se está gastando em manutenção no carro "velho", já que no Up! por pelo menos 3 anos terá de fazer apenas a manutenção básica, embora por questões de garantia tenha de ficar atrelado a concessionárias, o que não necessariamente precisa ser feito em um carro 2011. Enfim, há uma série de ponderações a ser feitas, acho que cada caso é um caso.

[derico]

O comentário do Diacir Jr foi muito bom.

Você precisa colocar na ponta do lápis o quanto você pode economizar com o carro novo fazendo esta troca. Como ele disse, você precisa colocar no cálculo: emplacamento, IPVA, seguro, manutenção na concessionária, etc. Tem também o fato de conforto, pois um Corolla XEi 2011 é muito mais carro que um Up! (mas acredito que você já tenha avaliado isto).

Feito os cálculos, você vai ter uma base para decidir se a troca vale à pena.

[Leovza]

Já tive corolla desde zero justamente um XEI 2011 e pode tirar o cavalinho da chuva, o up! Será mais caro de revisões, na época tinha o corolla e uma saveiro (comprei também zero 3 meses depois do corolla) e gastava mais com a saveiro que com o corolla, o preço de uma revisão normal do corolla era o preço de uma revisão normal da saveiro (tirando as 2 primeiras mais baratas) porém corolla era 10.000km ou 1 ano enquanto a saveiro era 6meses ou 10.000km e na época rodava pouco, fazia por tempo em ambos, porém o detalhe era que usava o corolla para viajar e a saveiro para andar na cidade, nem tinha vontade de ir na cidade com o corolla, tinha lá as duas chaves penduradas, ia no shopping que seja pegava a saveiro, só usava o corolla na cidade quando ia com mais de 2 pessoas.
A Toyota é referência em baixa manutenção e a vw está na média, média alta nesse quesito, só se andar bastante e fazer revisão por km que fica equivalente.
O up! Com certeza será um carro mais gostoso de dirigir na cidade, corolla tem conforto de sobra mas é um carro sem graça de dirigir (não é ruim mas não dá prazer em dirigir) e Vw sempre é diferenciado nesse quesito e o up! Não é diferente e olha que tive 2 corolla ao mesmo tempo, fiquei uns 9 meses com um corolla 2008 (modelo antigo) como 3º carro que peguei em um negócio.
Sedan médio 2.0 ou equivalente é beberrão na cidade, não tem jeito, o negócio dele é estrada, você faz 8 na cidade na gasolina com pé leve e faz 14 na estrada com pé leve, se maltratar no trânsito intenso aí 8 vai embora também mas isso não é o corolla, é o perfil do carro, tive megane, civic e etc e tenho um jetta tsi e todos seguem a mesma linha, lugar deles é na estrada a diferença que o jetta tsi é uma delicia de dirigir em qualquer lugar.rs única saudade do corolla é o custo das revisões.rs
Recomendo para você o Cross up! Que é o 2º melhor custo beneficio da linha, sendo o primeiro o move completo e esse você tendo um carro com pneus mais adequados e com acabamentos que fazem toda a diferença, sair de um carro bem superior para um up! "Básico" em acabamento é meio chato, high já acho abuso cobrar 1.000 por um carro inferior porém com banco em native, por esses 1.000 você coloca couro de verdade no Cross e continua com um carro superior em acabamento e é um carro cheio de detalhes bacanas, não é igual ao up! De 29.000,00 digamos assim a grosso modo.
Ponta do lápis, você terá muita economia em combustível, o demais não deve mudar e terá um carro gostoso de dirigir na cidade e que cabe em qualquer lugar. Se pensar em continuar no corolla porém comprar um zero, um Xei custa injustificáveis R$90.000, aí ele fica ainda mais um bom negócio no ponto de vista do bolso, um vitu da vida custa uns 60.000 porém terá o carro mais sem graça que você já dirigiu na vida, ele é literalmente um meio de transporte para as mães, é um desprazer dirigir aquele carro

[GiS_Natal]

Tenho um Corolla 2011 Gli AT e Couro. Estou passando pela mesma dificuldade que você pra decidir. Peguei o meu corolla com 42 mil km e atualmente encontra-se com 62 mil, nesses 20 mil km a única coisa que troquei no carro foi a correia do alternador porque a original ressecou e mais nada. A revisão de 50 mil foi 350 reais e a de 60 mil custou 500 reais. O carro é excelente, mas eu ando apenas com minha namorada, ainda não tenho filhos e o consumo na cidade andando na ponta dos dedos é 9km/l, pretendo trocar no Up! justamente pela economia de combustível e porque o carrinho é divertido. Quando comprei o Corolla, o preço da gasolina era outro, e hoje isso está pesando no orçamento, já deixei de viajar algumas vezes pelo custo alto do combustível, no RN não compensa andar no Álcool e a gasolina está em média 3,55 o litro. A única coisa acho ruim no Up, são as revisões semestrais, pois minha média anual de rodagem é 10 mil km e nesse caso faria 2 revisões no Up! ao invés de uma no Corolla. O Seguro do Corolla é barato, esse ano paguei 1300 pela porto e o do Up deve ser equivalente. Enfim, coloquei o corolla a venda e estou aguardando uma boa oportunidade, se aparecer serei o proprietário do Up!, mas se não tiver uma boa proposta no corolla vou segurando até quando for possivel pois ele está muito conservado.