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Piggyback Tork one - gugahcf - 03/08/2020 12:39
Boa tarde Amigos.
Gostaria de saber se algum membro, utiliza o Piggyback da Tork one. Como o carro se comporta, se melhora realmente a potencia, consumo.
Obrigado.
RE: Piggyback Tork one - morkan - 24/08/2020 21:07
Sim, melhora e MUITO o desempenho do carro.
Quanto a questão de consumo se você andar abaixo dos 3000 rpm você não sente nenhuma diferença. Ou seja, andando de boa o consumo fica inalterado.
RE: Piggyback Tork one - gugahcf - 27/08/2020 10:24
Meu caro, obrigado pelo retorno.
RE: Piggyback Tork one - Biela Quente - 03/09/2020 10:07
Qual o investimento nesse Piggyback?
RE: Piggyback Tork one - fbottecchia - 03/09/2020 16:14
Eu perguntei semana passada os valores na Esther Turbo, loja indicada pela própria Torkone.
Boa tarde amigo, a Piggy back está saindo R$ 2.300,00 a vista e R$ 2.500,00 em 5 vezes sem juros com Bluetooth?
RE: Piggyback Tork one - gugahcf - 11/09/2020 09:00
Atualmente eu uso um PEDALBOX da http://www.dte-systems.com.br. Ele tira o leg do acelerador. É como vc encostar no acelerador e o carro já estar acima de 2,500 giros de RPM. O carro na arrancada fica muito mais esperto, e melhora razoavelmente o consumo. Este aparelho é plug and play e é afixado diretamente no cabo do acelerador junto ao pedal.
Mas quero colocar também o PIGGY BACK da Torkone. Ja olhei aqui em Belo Horizonte com um representante, fica 2,500 a vista instalado. com o Bluetooth.
RE: Piggyback Tork one - morkan - 21/09/2020 21:13
A vantagem do piggyback é a possibilidade de vender depois, ou transferir para o próximo up. Já utilizo ele faz 2 anos e a diferença é muito grande quando comparado ao original. Inclusive deixo um aviso pra vc ter cuidado caso ainda use pneus originais 175/70, já que são bastante finos e facilmente o carro destraciona com esse conjunto.
RE: Piggyback Tork one - Manfa - 13/11/2020 21:40
O meu carro é um Move TSI 2016/2017, e instalei o Tork One desde os 17 mil km.. o carro fica bem mais esperto, ultrapassagens com o carro carregado ficam mais seguras, e andando de boa o consumo permanece o mesmo.
Usei até os 42 mil km sem nenhum tipo de problema. Em mais de 80% do tempo usando etanol, carrinho ficou bem divertido.
Depois acabei fazendo o upgrade de turbina para o Stage 3 (não resisti rs)... quando troquei a turbina original, ela me pareceu bem íntegra, sem vazamentos de óleo ou folgas no eixo (folga axial ou radial). Então (pelo menos nesses 25 mil km) o uso do Tork One não prejudicou a turbina.
Pra quem quer um algo a mais no carro, acho uma opção bem interessante.