(14/12/2017 10:13)AldreySilva Escreveu:  Galera bom dia, gostaria de compartilhar com vocês sobre os 10mil km rodados do meu UP, algumas coisas que vou dizer é de conhecimento de alguns e outras não.
Comprei 0km, cross up tsi, 17/18.

No começo tudo era novo, tudo era novidade, não tinha nenhum problema, não fazia nenhum problema.

Depois que você realmente testa o carro, começa a usar todos os dias que você percebe qual a finalidade ao qual foi construído, digamos assim.

Mas vamos ao que interessa, nesses 10mil km o que fez falta pra mim, acredito que seja bem mais a falta de conforto do que qualquer outra coisa por um carro que paguei 54500 a vista.
Não ter o modulo automático dos vidros, dependendo da trepidação que pegue na rua parece que o volante vai sair na sua mão, barulho no vidro do motorista com a vibração do carro, um barulho que logo nos 1mil km eu peguei e não à meio de resolver é no defletor de calor do escapamento, nossa eu não sei o que tem entre o defletor e o chassi que só por Deus, parece que fica rangendo alguma coisa.

Não tenho do que reclamar do carro, o que estou falando aqui são prós e contras ao meu ponto de vista, pois pra mim ele entrega o que promete, porem o problema é que não é falado o que ele não promete, e a maioria das pessoas não pensam nisso ao comprar, como foi meu caso.
Por exemplo, por ele ser tão arisco, forte, é um carro extremamente duro.
Por ser voltado a economia a VW depenou o carro para deixar ele leve, sendo assim, como já foi relatado em outros tópicos, chuva faz um barulho danado nas rodas traseiras, ao encher o tanque da pra escutar o combustível balançando.
Depois da primeira revisão na css, o barulho de ligar/desligar o alarme mudou, ficou mais xoxo, e esta com uma vibração no porta luvas que irrita as vezes, coisa que não era assim antes.

Por outro lado, se falamos de desempenho que é o que a VW só fala, pois de segurança graças a Deus não precisei testar, e espero não testar, não tem do que reclamar, com um tanque de etanol consigo quase 500km, sendo que ando 50% estrada e 50% cidade, mais ou menos, em um trecho de 13km de estrada marcou cerca de 17,9km/l no etanol no computador de bordo e é claro se quiser pisar o "bixin" anda que é um foguete.

Minha conclusão é que por ter todo esse desempenho acabou matando o conforto do carro, é um preço beeeem salgado, mas no meu caso só comprei esse novo modelo pela diferença de opcionais do modelo antigo, e pelo facelift que sofreu e eu uso o carro todos os dias, tanto que em 4 meses andei os 10mil km. Coisa que qualquer carro nesse valor ano 13/14 não iria aguentar a manutenção e sem contar que estrada destrói qualquer carro, para quem conhece pego a Dutra todos os dias, 30km mais ou menos de Dutra. Então pra mim foi a melhor opção.

Obs: Se eu lembrar de alguma outra coisa vou atualizando.

Se desagradei alguém com algo que disse me desculpe, não estou aqui pra agradar gregos e troianos, apenas passando pra frente minha experiência com o carro.

Abraço a todos.

(15/12/2017 06:55)edsonmassao Escreveu:  É sempre interessante ler os relatos e opiniões sejam positivos ou negativos e só depois de um tempo andando com o carro que conseguimos ter uma percepção melhor, temos inclusive um tópico de 8 páginas só sobre coisas que o pessoal não gostou do carro https://forum.vwupclube.com/thread-711.html

No seu caso que anda bastante com o carro o consumo e a relativa robustez são mais que bem vindos mesmo!

(16/12/2017 07:30)Carlos Ipatinga Escreveu:  O meu está com 6.500 rodados, estou gostando muito do carro, a unica coisa negativa que vi até agora é alguns ruido internos, que vai e volta.

- Ruido dentro do painel, parece ser atras do som.

- Ruido na coluna do motorista.

- Ruido no vidro do passageiro.

(16/12/2017 16:26)Moisés Dal Pont Escreveu:  Tenho um Move 16/16 TSI, como trabalho com o carro o meu está com 63000 km.

Tenho 3 reclamações, falta piloto automático, falta DLR, falta um suporte descente para o celular igual ao usado na Alemanha e nenhuma css faz o serviço direito só querem te vender (R$$$) alguma coisa e quase sempre é mal atendido.

Quanto ao resto, transmite confiança. O carro não foi feito para alta performance, se tentar acompanhar um golf em uma descida de serra vai ficar sem freio. O motor e o cambio são muito bons, consumo o melhor possível para esse País, se fosse somente a gasolina acho que seria mais econômico que o Prius.

Um cambio DSG, DLR, piloto automático, freio a disco nas quatro rodas e suporte de celular igual ao alemão, acho que todos iriam gostar.

(16/12/2017 07:30)Carlos Ipatinga Escreveu:  O meu está com 6.500 rodados, estou gostando muito do carro, a unica coisa negativa que vi até agora é alguns ruido internos, que vai e volta.

- Ruido dentro do painel, parece ser atras do som.

- Ruido na coluna do motorista.

- Ruido no vidro do passageiro.

(16/12/2017 08:09)Jduarte Escreveu:  Carlos, experimente segurar o botão do freio de mão, não precisa apertar, e só para ele não vibrar... ele é "ventríloquo"...

(22/12/2017 18:15)Carlos Ipatinga Escreveu:  Fiz a experiencia, o barulho não vem do painel e sim do freio de mão.

Valeu amigo! Obrigado!

Como eu resolvo isso agora? Você passou por isso também?

(22/12/2017 22:28)Jduarte Escreveu:  eu guardo porcarias que um dia sei que vou usar. Uma delas é uma lâmina de espuma adesivada (quase borracha), deve ter 1,5 a 2 mm de espessura, que veio de um notebook velho jogado fora. Cortei uma pequena tira e consegui colar no botão do freio de mão, por baixo dele. Isso eliminou a vibração.

Aqueles panos amarelos de microfibra que se usa em cozinha também servem, só dá trabalho colar um pequeno pedaço lá...