(07/08/2017 21:04)DarkSoldier Escreveu:  Sou de Brasília, sim.
Já entrei em contato com a VW, questionei a qualidade dos produtos e pediram pra levar o carro de novo na concessionária para ter acompanhamento técnico deles.
Eu comprei o meu na Tecar no SIA e deles realmente não há do que reclamar, pré e pós venda o atendimento está ótimo. Não enrolaram em nada pra trocar as peças.
Devo levar o carro lá na quinta-feira e vamos ver o que acontece.
Se não resolverem logo, também vou pensar MUITO antes de pegar um carro da VW de novo.
Espero que o seu problema seja resolvido com a troca dos discos e das pastilhas. Ninguém merece passar por isso.

(21/08/2017 20:21)Thiago Silva Escreveu:  Boa Noite turma, Sou novo no site.
estava a procura de pessoas com o meu mesmo problema.
bom, tenho um cross up tsi 2017 que comprei em março, como todo motorista que cuida do seu proprio carro, sempre fiquei atento alguns barulhos que viam apresentando com o passar das km.
desde dos 500km venho notando que vinha aumentando o barulho ao freiar ( apito fino como se fosse pastilhas gastas ou coisa assim.)
no passar dos meses, esse barulho so foi aumentando, ate que levei na loja que comprei, la meu consultor havia tambem informado que ainda as pastilhas estavam se ajustando.
mais o pior aconteceu , no passar do tempo so foi piorando, levei pela segunda vez na loja onde meu veiculo ficou por 5 dias.
a wv pediu pra ser trocado toda parte ( disco, pastilhas .. etc) tudo que envolve o freio.
ao receber o veiculo, passei exatamente 1 mes e o problema tornou a repetir.
hoje ( 21/08/2017) meu veiculo esta com 5000km e pela terceira vez na loja com o mesmo problema.
alguem pode me informa o que foi feito para corrigir esse problema? agradeço

(27/08/2017 17:11)giovannymf Escreveu:  Estou com o mesmo problema no meu Up! TSI 17/18 com 918 km rodados. Barulho de apito ao frenar em baixa velocidade e também percebi um "tec" quando começo a pressionar o pedal do freio, parecendo que a pastilha de freio está batendo solta na pinça.
Levei o carro na concessionária e foi diagnosticado desgaste prematuro no disco e na pastilha, e irão trocar sem custos os discos e pastilhas das duas rodas.

Com relação ao "tec" que faz quando se começa a frenar, eu conversei com o chefe de oficina da concessionária e ele me disse que isso pode estar ocorrendo devido à folga entre a pastilha e a pinça, daí quando a pastilha encosta pela primeira vez no disco girando, o disco "empurra" a pastilha contra a pinça. O detalhe é que a pastilha tem 3 garras prendedoras para evitar movimentação da mesma, mas parece que elas não tem força suficiente para segurar o atrito da pastilha com o disco.

Como não tinham a peça em estoque pediram para a outra CSS mandar a peça para lá, só que daí teria que deixar o carro lá... Como eu gosto de sempre acompanhar o serviço, reagendei para terça (29.08) para efetuar as trocas, daí retorno aqui no fórum para dizer se resolveu!

(29/08/2017 14:57)giovannymf Escreveu:  Conforme programado, levei o carro hoje na concessionária e acompanhei a troca das peças. Os discos trocados são exatamente iguais, código, tamanho, tudo! mas as pastilhas foram trocadas por outras! A original era da marca GALFER, a nova é da COBREQ (veio na caixa como acessório original VW), a marca do suporte da pastilha é a mesma (Ate-Brakes) mas o suporte é diferente, segue a imagem comparando:



Ao que tudo indica foi resolvido tanto o apito quanto o barulho de "tec" que fazia ao começar a freiar, parece que a pastilha original ficava com jogo na pinça e ficava batendo daí.
Se eu não retornar nesse tópico é porque o problema foi resolvido de vez!